文/晏扬　

　　领导的司机，被一些人称为“二号首长”，级别不高甚至没有级别，但有着“特殊的权力”。河南新安县政协原副主席高某的司机王某就深谙此道，2005年5月至2006年3月，王某通过购买假餐饮、住宿发票，虚开加油发票报销的方式，骗取公款47万余元。近日，法院以贪污罪判处王某有期徒刑10年6个月。

　　仅仅10个月时间，司机王某就贪污47万余元，着实令人惊讶，其贪污公款的速度、容易度、猖狂程度一点不亚于某些贪官。这起案件再次印证了人们对于领导司机的猜想：看似没有级别，其实往往手眼通天；看似没有权力，其实往往仗势弄权。

　　可以肯定，像王某这样的司机并非个别——前不久某地妇联公开三公经费，平均每辆公车一年的运行维护经费高达11万元，不妨查一查，如此令人咋舌的费用背后，是否也有司机“王某”在捣鬼。

　　贪污受贿的本质是权力滥用和腐败，王某作为一名司机，自身并没有权力，他之所以能够大肆贪污，只是“借用”了领导的权力。更准确地说，司机腐败只是钻了领导腐败的空子。

　　从报道中可知，高某从新安县电业局局长调任新安县政协副主席后，工资、奖金、福利、费用报销、车辆使用等待遇仍在电业公司享受，高某曾对新任电业公司总经理说：“以后我的一些费用发票会让王某来报销。”总经理满口答应。

　　看得出来，对于前任老领导高某的要求，电业公司新领导言听计从，为其报销各种或合法或违法的费用大开绿灯，这本身就涉及腐败。而司机王某正是看准了这条“腐败通道”，于是自己虚开发票拿到电业公司报销，顺利搭上“腐败的便车”，借领导腐败之机为自己捞上一把。

　　显然，如果没有领导高某随便在电业公司报销费用的腐败，司机王某就没有空子可钻；如果不是电业公司对前任领导高某的要求言听计从，司机王某就没有“便车”可搭。不难设想，如果作为领导的高某是清正廉洁的，他的司机就不会“近墨者黑”进而胆大妄为；反之，作为领导的高某自己滥用权力、贪污腐败，又怎么可能对司机严加要求？

　　也许在王某看来，贪污腐败这个东西，领导摸得，他也摸得，领导大贪，他小贪而已，只要领导不东窗事发，那就是不贪白不贪、贪了也白贪，而白贪谁不贪？

　　只可惜，领导高某最终还是东窗事发，司机王某打错了算盘。事实上，这起司机贪污案并没有多少新意可言，其本质仍然是权力滥用和腐败，只不过，司机王某“借用”了领导的权力而已。

　　因此，防止司机腐败的唯一途径是约束领导干部的权力，只有将领导干部的权力关进“笼子”，领导干部才会将司机的行为关进“笼子”。只要遏制住了领导腐败，皮之不存，司机腐败之毛便无所依附。