今天与一个做新能源汽车的公司经理沟通了一下，主要谈了一些新能源汽车的话题，摘一些他的观点备忘：

1、新能源汽车最终还是油电混合动力汽车稍有前途一些，其他的包括电动、氢动力更加不成熟；

2、电动能源的汽车受制于电的特性，充放电速度慢，能量密度大但功率密度不够，无法满足道路交通方面的要求；（这个以前也了解过，瞬间功率不够大，无法达到太高速度）

3、电池的性能目前可充放电次数大概2500次左右，差不多只够用两年左右，无法实现产业化；而电池性能上短期突破的可能性不大，丰田等公司的油电混合动力的方法是少用电、多用汽油，因此概念意义大于实际意义；

4、电动混合动力汽车成本仍然是大问题，虽可能有国家补贴，但无法形成规模；

5、这个公司主要从事液压混合动力，液压动力功率足够，但无法持久（功率密度大但能量密度小），主要用在频繁制动汽车的能源节约方面，如城市公交等。

结论：短期内（3-5年）电动汽车尚无法形成真正产业化，至于其逐步取代汽油作为动力能源的时间，可能10年?20年？甚至更久...

博主个人观点：新能源汽车必然是未来的趋势，但技术和成本仍是制约其发展的主要因素，当然，也包括基础设施建设（如加氢站等），推动产业进步的动力可能就在不断上升的油价。