金领谈资

男人总归要有梦想的。拥有了财富之后，某些梦想就不再遥不可及了，比如，拥有一架私人飞机，在高天长云间像飞鸟一样自由翱翔。偶然的机会，去了一个老板的私人停机坪，还没最后建成，只是光秃秃的一片水泥地。但是看着他津津乐道地介绍的样子，还是能充分体验到他向往天空的梦想所带来的快乐的。

此老板是在一个小镇上走出去，然后一路走到大城市，一点点奋斗成功的。如果没有强烈的财富梦想，没有那么一点儿理想主义，我想他不会成功的。梦想是推动财富的原动力。

在一次航展上，一家飞机生产商放出豪言：“中国私人飞机时代的大门已经开启，我们很荣幸成了这扇大门的首批开启者。”其实，真正推动这扇大门开启的是新富阶层们。不能否认的是这些新富阶层更富于梦想和激情，他们在享受着蓝天梦的那种极限快乐。

2003年3月1日是个有意义的日子。这一天《通用航空飞行管制条例》开始实施。在这一条例中，私人飞机、私人飞艇等都被列入了所规定的航空器范畴，并给予了正当的“名分”，这使得私人飞机上天飞行在中国变为可能。(chinesene那么那么私人飞机停在哪里呢？一块半径10米的圆形水泥地，一条长20米的水泥联络道，两座长20米宽15米的机库。这便是那个老板的私人停机坪的雏形。美国雷神飞机公司公布的相关统计是，美国可供私人飞机起降的小机场已有19816个，而中国仅有164个机场。事实上，私人停机坪就等于汽车的车库。“车库少得可怜，汽车买了放在哪里呢？”

上海，一位富豪轻轻一掀操纵杆，那个10余米长的螺旋桨快速转动起来。接着一大群空中“交警”通过仪器紧盯着这架飞机的走向，他们通过无线电波，指挥这架飞机从上海起飞，一个小时后在飞机降落。“一个老板在天上飞，地下的空管人员忙断腿。”一位民航界人士笑言私人飞机飞行在目前国内管理之难。因为这个管理之难，私人停机坪更成了珍惜之物，绝对是个超级奢侈品。

如果说高尔夫场让老板们感悟地势之美，私人水域给老板们带来的是大海的波澜壮阔，那么私人停机坪则给老板们一个美丽的憧憬——翱翔蓝天的自由与刺