登陆长城站
— 南极旅行日志（一）

 

   千百年来，南极这个亘古长眠的世界，一面向世人裸呈着自己冰肌玉骨、绝世无双的美丽，一面以其层层冰嶂、酷冷奇寒的肃杀之气，凛然回绝了人类无数次好奇的拜访，然而经过了阿蒙森和斯科特的探险时代后，南极那层神秘的面纱已经被慢慢掀开。

 

 

2012年11月23日 阴转晴
坐标：62°12’59”S    58°57’52”W
关键词：第一次登陆 长城站

 

  “你们早一天就到不这里了，昨天风浪很大，邮轮无法靠近，而且积雪非常厚，今天早上我们才刚用铲雪机把道儿清理出来。”南极长城站的科考队员这样对我说，于是我们这些幸运儿，在一个晴朗的天气中登陆南极洲南设得兰群岛乔治王岛南端的长城站，开始了探寻南极的旅行。

 

(冲锋舟向长城站驶去)

 

(登陆前的准备)

 

(一切安排妥当后，冲锋舟返回大船接游客)

 

  (探险队中年龄最大的队员是已经快七十岁的John)

 

   中国长城站对于“前进号”来说是一个新登陆点，因为是中国人的包船才特别安排的，因此探险队员们也是第一次来到这里。有幸作为首批登陆的成员，我第一次看到海达路德“前进号”的探险队员是如何开展登陆准备工作的。精明能干，有着十年南极航行经验的探险队长、挪威人凯伦（Karin Strand）带领队员前往寻找最适宜的登陆点，因为南极的百变天气，同一个登陆地，登陆点或许每次都不同。

 

 (又遇到老朋友water-右侧)

 

   我乘坐的冲锋舟紧随其后，开小艇的是老熟人：菲律宾籍船员Water,距上一次北极旅行有三四个月了，他还是一眼便认出了我，彼此问候过，他便熟练地驾驶着小艇向岸边驶去，快到了的时候，只见Water将一个浮标抛入水中，原来这是为后面游客乘坐的冲锋舟指引航道。而先期抵达的探险队员已经在登陆点开始铲雪，铺设防滑的毡布，同时用小红旗插在徒步路线上，通常登陆地有3-4条行进路线，均有负责维持秩序的探险队员，保护游客安全的同时，更要保护当地的生态环境。 

 

  (将岸上的积雪铲掉，然后铺上防滑的毡布)

 

 (探险队长Karin带领队员确定行进路线)

 

  

 

   11月，南极刚刚进入春天，厚厚的积雪开始融化，很多地方已经松软了，一脚踩下去便没了靴子。上岸后，我兴奋地环顾四周，只见巨大的集装箱和储油罐半掩在雪中，储油罐上还画着“八仙过海”，诸位大仙应该是“各显神通”才到了南极吧，看穿着实在单薄了些。又见那熟悉的口号：爱国，求实，创新，拼搏，典型的中国特色，相信即使有朝一日登月了，也会把这八个大字竖立在月球上的。

 

 

  

 (南极长城站科考队员) 

 

   和北极黄河站相比，长城站的历史要久得多，建于1985年2月20日。站区南北不过两公里，东西一公里左右，竟然有各种建筑25座，包括办公楼、宿舍楼、医务文体楼、气象楼、通讯和科研楼等7座主体房屋，还有若干栋科学楼，对外开放参观的仅仅是两栋公共活动场所而已。进去简单参观了一下，这里的设施比黄河站俨然要齐全很多，然而想到科考队员们要面对漫长极夜和暴风雪，长年累月面对一种颜色，和企鹅为伴，只能在这几栋房子里度过冗长单调的生活，的确不易。和他们聊起来，在这里生活，蔬菜最珍贵，补给船刚到的一周里是最幸福的，因为有新鲜蔬菜可以吃，为了能多吃一段时间，大家连每片菜叶都得省着吃，到后来只能吃脱水蔬菜和速冻蔬菜。漫漫极夜也很难熬，一平方公里的生存空间，低至零下50摄氏度的气温和强达40多米每秒的大风，在这孤立无援的冰雪大陆上（看地理坐标，距离北京17501.949公里），想家是一定的，不过一位科考队员高兴地告诉我，他们的任期快满了，很快就要回家了。

 

 

 

 

   如何对南极进行科学性研究，利用南极的丰富资源造福自己的国家，乃至全人类，已经成为了一个全球性的课题。上世纪八十年代初，已经有18个国家在南极建立了40多个常年科学考察基地。长城站所在的乔治王岛，是南极地区科学考察站分布最为密集的区域，面积仅1160平方公里，就分布有9个国家的考察站。长城站旁边就是智利站，只见一架大力神运输机从马尔什基地机场起飞，据说从智利过来的游客可以省去德雷克海峡的航行，直接飞到这里。

 

(南极的智利科学站) 

   不管怎样，万里迢迢来到遥远的南极，第一站就到了自家，感觉还是很亲切的。

 

（“前进号”的老船长很少和客人一起上岸游览，这次也兴致勃勃登陆长城站）

关于南极：地理学概念上的南极指南纬66度33分纬线以南的区域，就是南极圈内才算得上南极。南极圈是天文学上从两极受太阳光线来确定南极地区永久界限的一种方法，也是南温带和南寒带的界限。从地理位置上讲，长城站所在位置并不是地理概念上的南极，属于南极圈的外围，但因为1959年《南极条约》把南纬60度以南的区域定义为条约所适用的范围，包括南极洲和南大洋，所以人们就把这个区域定义为南极区域，但是从地理学概念上切勿混淆。

 

关于长城站：中国是一个南极考察的迟到者，比发达国家建立考察站晚了30年。1959年签订的《南极条约》分协商国和缔约国，协商国由在南极地区建立考察站的国家组成，在国际南极事务中有发言权和表决权。加入条约但没有建立考察站的国家为缔约国，虽有发言权但没有表决权。因此“协商国是一等公民，缔约国是二等公民。”中国南极委选定南设得兰群岛作为第一个南极站的站址，选定科考站需要考察几个条件，比如是否具备较大的露岩地域、船只易接近、卸货方便、有充足的淡水资源和站区可开展综合科学考察等，11 个备选站址中以菲尔德斯半岛南部地区最为理想，这是一块台阶式鹅卵石地带，地域开阔，有3个宜饮用的淡水湖；海岸线长、滩涂平坦，便于小艇抢滩登陆；夏季露岩多，地衣、苔药等植物发育也比其他地点好，企鹅和其他鸟类在此栖息繁殖，适宜开展多学科考察。最后，中国南极长城站就定在这里，长城站的建立改变了中国在南极事务上的地位。

 

 

个人影展《婷，在极地》正在进行中，作为北京佳能交流空间2013年度的首个影展，展期长达一个半月。一个女摄影师眼中的极地，有着怎样的不同呢？期待和朋友们分享交流。 

 

日期：2013年1月19-2月28日

地点：北京佳能影像乐天地（三里屯SOHO中心一层）

 

南极长城站组图

 
 

 
 
 
 
  
 

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南极，南极！

  

          

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