南极，南极！

 

   半年内，从北极到南极，犹如一个梦! 梦境中，静谧而奇幻的冰雪世界，惹人怜爱又生命顽强的极地生灵，还有脆弱敏感的生态环境，让我在见证奇幻风景的同时，也完成了一次人生的修行。

 

 （南极.梦 — 摄于纳克港）

 

   1914年初，英国探险家沙克尔顿在《泰晤士报》上刊登了一则招聘启事：“赴南极探险，薪酬微薄，需在极度苦寒、危机四伏且数月不见天日的地段工作。不保证安全返航，如若申请成功，唯一可获得的只有荣誉。” 沙克尔顿肯定不会料到，一百年后，南极已不再是探险家和冒险者的专属，更多幸运的普通人踏上了这片净土。

 

 （快乐的大脚）

 

   我就是其中一个幸运者，和绝大部分游客一样，是随邮轮而来，依然是挪威海达路德的“前进号”（Fram），这艘装备现代的专业探险邮轮，半年间两次乘坐，只是这一次的南极旅行颇具戏剧性，先是遇到布宜诺斯艾利斯大罢工，航空公司停运，不得不在布宜多逗留了一天，这种不可抗力的事情谁都没有办法。终于在第三天凌晨上飞机前往火地岛的乌斯怀亚（Usualla），到了机场直接拉往码头，为了把失去的时间抢回来，上船不久便起航了。

 

 

 

   然而，大家的兴奋没有持续多久，船已悄然驶入了德雷克海峡著名的“西风带”。那时我正在邮轮四层的客厅里和团友们轻松聊着天儿，感觉船身开始摇晃起来，心想不妙，因为之前在澳洲有过大堡礁出海的晕船经历，这次特意准备了耳贴和晕船药，没想到这么早就进入西风带了，还没来得及贴上，忙和团友道别。得知我一个人住，热心的团友还特地留了房间号给我，说要是身体不舒服可以给他们打电话，没想到，这一别就是一天半，直到上船的第三天早上才又见到大家，原因不用多说，自然是都倒下了。

 

   回到房间，愈发感到难受，于是便躺下休息，感觉身体里五脏六腑都在不停地搅动，只有躺着还舒服些，站起来则随时都想呕吐。两三个小时后，船上广播说要给每个房间送热姜茶缓解一下，听说严重的已经开始打点滴了，估计不少人平时缺乏户外运动，晕船的比例竟然占到五分之四左右。好在“前进号”上配备了医生和护士，挨个房间查看，我的情况不算太严重，只是难受而已，索性连晚饭都省了，一点胃口没有。

 

   外面海浪翻滚，屋里我将床头柜上的东西都放到了地上，否则会一个劲儿地往下掉，躺在床上什么也做不了，只能熬着，难受的时候就喝口姜茶。几个小时过去，感觉自己和床已经合二为一了，身体有节奏地摇晃着，心想回到婴儿时期了，仿佛呆在摇篮里，晃着晃着昏昏睡去。睡了大半夜，精神稍好一些，便勉强挣扎着爬起来洗漱，顺便看了一眼窗外，那景象终生难忘：灰黑色的大海翻滚着巨浪，浪高估计有十米左右，天空也是同样的阴森恐怖，犹如《加勒比海盗》中的魔鬼海域。我找出相机，对着舷窗拍摄下波涛汹涌的海面，然而拍了两张便坚持不住了，重又倒在床上，或许是晃晕了，反正一觉睡到第二天上午，起来看着镜中的自己脸色苍白，摇晃着去餐厅，里面空空荡荡的，估计都在晕着呢，喝了一点粥，又到甲板上透了口新鲜空气，这才缓过来些。看行程第二天就要开始登陆了，不禁开始担心体力，毕竟这次带的摄影器材比往常的都多。南极啊南极，还未识得真面目便给大家一个下马威，想起中国科考站的专家那个关于过西风带的十字歌：“一言不发，二目无神，三餐不吃，四肢无力，五脏翻腾，六神无主，七上八下，久（九）卧不起，十分难受”，实在贴切得很。

 

 

   即使这样的风暴，后来听船长讲竟还是小意思，由于太平洋、大西洋在这里交汇，东风环流和西风环流在此汇合，加之处于南半球高纬度，德雷克海峡内似乎聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪，这片终年狂风怒号的海峡，历史上曾让无数船只倾覆海底，也因此得名“魔鬼海峡”。一年365天，德雷克海峡的风力都在八级以上，即便像“前进号”这样的万吨巨轮，也会被震颤得像一片树叶。

 

 

 

   第二天早上，邮轮已顺利通过西风带，我从梦中醒来，感觉一切都风平浪静了，于是拉开窗帘，顿时惊呆了，是雪山！窗外是是白雪皑皑的雪山，幽深的蓝色海面上漂浮着融化了的冰块，与昨夜的暴风狂浪判若两人，好像一切都没有发生过似的。我的晕船症状也奇迹般消失得无影无踪，立刻变回了那只活蹦乱跳的猫，拿起相机，穿上外套，冲到甲板上，外面的风很大，但气温不算低，估计在零度上下。

 

 

   船头已经站着不少客人，看样子我们好像驶入了南极半岛一个群山环抱的港湾，空气异常清澈透明，阳光毫无遮拦地倾泻下来，强烈照射着雪山和浮冰，由于这里的空气比较稀薄，此刻的紫外线应该是非常厉害的，然而我已经忘记了防晒措施，完全沉浸在美景中。 

 

  

   从这一天开始我们正式进入了南极半岛海域，每天有两次登陆，同北极斯瓦尔巴德的旅行一样，离开大船，乘坐冲锋艇前往登陆点。就这样一路航行，走进中国南极科考站长城站，拜访纳克港（Neko Harbour）的金图企鹅(Gentoo Penguins)领地，在“天堂湾”(Paradise Bay)完成雪山徒步；最难忘的是穿越雷麦瑞海峡(Le Maire Channel)那晚，霞光洒满海面和雪山的壮丽生平罕见，金色中闪耀着寒冷之威的极地冰川也变得温情脉脉；之后乘坐冲锋艇穿越海峡，迷醉在布满浮冰的水晶宫般的仙境中，几头顽皮的鲸鱼在附近游弋；迷你的英国站（Port Lockery）则是此行唯一一个可以Shopping的地方，彼得曼岛(Petermann Island)上认识了另一种数量众多的阿德利企鹅（Adele），这个季节忙着衔小石头筑巢；最后一天，由于迷幻岛（迪赛普生湾Deception）风浪过大登陆未果，邮轮转向到步行者（Walker Bay）湾完成了一次恶劣天气下的强行登陆，欢迎我们的是成群的象海豹。

 

第一站：长城站

 

第二站：纳克港

 

第三站：天堂湾

第四站：雷麦瑞海峡 

  

第五站：彼得曼岛 

 

第六站：冲锋舟浮冰游 

 

 

第七站：英国站 

 

第八站：步行者湾 

 

 (迷幻湾的海王星水道)

   作为一名游走世界各地的摄影师，我一直认为惟有追随野生动物的足迹，才能找到地球上最纯净的风景，而南极恰是这样的地方。“难以到达”对旅行者本身就是一种吸引力，但南极的极致风景对视觉的冲击力也是毫无疑问的，南极之行给予我的礼物实在太丰厚了，远远超过之前的预期，在记录下对地球的好奇的同时，也带给我更多的思考，用影像表达对这个世界的理解是我拿起相机的一个理由，而你又会从这些影像中看到什么呢？

 

  (猫猫带着佳佳与小能一起来到南极)

 

拍摄器材：

Canon EOS 5D Mark III ,Canon EOS 1DX, 

镜头：佳能16-35mm f2.8, 70-300mm f4-5.6

 

 

   从南极归来两个月后，获知一个好消息：猫猫的个人影展《婷，在极地》将作为北京佳能交流空间2013年度的首个影展，展期长达一个半月。一个女摄影师眼中的极地，有着怎样的不同呢？期待和朋友们分享交流。 

   “南极，南极！”组图 

 
 
  

 
   

 

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南极，南极！

  

          

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