继去年暑假初尝自由行之无限乐趣后，今年暑假我们再次选择了自由行，只是把目的地选择在了霓虹国——日本。关于日本的各种攻略，携程网、马蜂窝、豆瓣上都有无数记载，但是攻略若非自己亲自体验一把，永远只是停留在文字上的攻略，即使把这些攻略倒背如流，也会因旅途中的突发状况而束手无策，因为我们永远不知道前方会发生什么。

和所有初次体验日本关西自由行的游客一样，出行前，我也在各大网站上搜集了一些大概，但仅仅是大概的初貌。6月30日9点，我们登上了飞往大阪的航班。（关于行前必须要完成的签证、货币、wifi租赁等事项均不在本攻略中）

交通篇

11点左右，我们的航班落地大阪关西空港。由于我们是第一次来日本，因此，没有定民宿，而是订了位于市中心梅田地区的新阪急酒店。（到了后才知道，酒店的地理位置有多重要）从空港到酒店，有专门的接送巴士，省去很多时间。出关后，若要乘酒店巴士，要在一楼的5号口等候。巴士是要收费的，在出发前就知道，关西有一种类似上海公交卡的充值卡（下图）。

押金500日币，充值后可以无数次使用，出站刷卡扣钱，余额若不够，可以在各个便利店，地铁站充值。若最后回国前，同样在空港退卡，收部分手续费。有了此卡，我们在关西5天的行程都靠它，即使是在京都换乘公交车也刷此卡。日本的公交车是后门上车，前门下车，下车时再刷卡。（唯一不要走错的是，对于我们这样的外国人，在出关后上电梯到二楼，过一个类似天桥的通道，才能找到JR票务站。）

午餐后，按着工作人员半生不熟的英语，跟着谷歌地图，出发前往大阪城公园。但是，我们还是迷路了。站在茫茫地下铁，我们几个不知所措，环顾四周，都是步履匆匆的行人，此刻，若有个摄像机，应该围绕我们仨360°旋转拍摄，一如电影镜头里的主角。原来大阪的交通分成地上和地下，各自用不同颜色和字母标记，但很多线相互交叉，又相互重叠，即地上铁与地下铁互换，在大阪梅田地区分成两个不同的交换中心。我们前往的是大阪城公园，需搭乘“大阪环状线”。但是地下铁没有标注此线路，所以刚才我们没有方向。此环状线是地上铁，要从另一个地面上的中央车站换乘。需过天桥而非走地道。找到了中央车站，还需弄清楚行驶的方向，由于梅田地区类似与上海的陆家嘴和人民广场，但至少有3个这样的车站大小。若方向不对，需乘坐自动扶梯上至二楼平台，再从自动扶梯下来。

由于大阪的地铁线路众多，因此各列车的车厢也各不相同。

如上图，等候区的座位极少，都是背对背单个座位，也许是因为地铁车次多，间距短。车厢内基本所有的车座都是海绵车座，还有是面面相对坐。  

车厢拉手设计人性化，每排都分有高低不同的拉环，以满足不同身高乘客的需求。

 值得提醒的是，日本地铁车厢空调很足，也许是因为大部分日本人的工作服都是正装，即使在30°的夏天，也是西装革履，所以，自备一件长袖外套是必须的。

日本的地铁分为普通、快速、极速等，类似与我们这里的“大站车”，一般来说，这些列车是按一定规律发车的。另外，日本的地铁相当相当准时，时刻表上标有下一班列车于具体几点到达，几乎没有误差，至少我们所在的几天都是如此。

关于日本交通篇，还可以下载一些实用APP，不过，我们用的多的还是谷歌地图。