最伟大不等于最安逸

已经为《车运动》连续写了两期堵车了，写得我心头也堵得慌，但这一次我又不得不再去写堵车，盖因一位博友在我的围脖上写了一句话：“最安逸？我们堵得安逸哟！”博友说的是不久前，由某权威调查机构评选出的“中国最安逸城市”——我们的伟大首都北京当选最安逸的No.1。

据说，权威机构在解释北京当选中国最安逸的理由是，既然是首善地区，那就当之无愧，在评选者眼中，其他理由都是扯淡。而且评选专家也说了：“是呀，咱首都北京是有些堵车呀，但安逸不安逸，堵车只是一个小小的因素。”

看了这个评选结果，我的第一个反应便是：“首都就是再伟大，也不能伟大到最安逸呀！”于是博友给我回复了上面的那句话；“我们堵得安逸哟！”

中秋节前的那个周末，以北京为首的中国大中型城市，爆发了前所未有的全国大堵车，首都自然而然的名列前茅成为“首堵”，堵车就像井喷的股市一样，道路拥堵首次突破100个“点”——140余条道路全部堵塞。流传最广的段子就是，“晚饭别等我了，改宵夜吧”，真是堵得安逸呀！

衣食住行是老百姓生活的四项基本原则，行虽然排在最后，但是在中国城市像摊大饼一样不断外延的情况下，交通问题实际上是排名首位的问题，因为为了穿衣吃饭和居住，你都不得不依靠城市公共的或你私人的交通工具去完成。比如这几年飙升的房价打击之下，首都的年轻人们根本不可能去购买五环以内的房子，当他们把自己蜗居在昔日的荒郊野岭时，却又不得不买一辆车，就算同志们居住在一个无比安逸的住所里，却也不得不从床边到办公桌边，每天忙于运送自己的身体。

我真的不可想象一个每天把宵夜当做晚饭吃的人，会觉得他所生活的城市，不仅仅是安逸的，而且还是最安逸的。本来，像杭州、成都这样原来被评选在中国最安逸的城市，排名下滑到二、三位是完全正常的。中秋前夜那一场全国大堵车，杭州和成都的街道也成为一条条死寂的干河，只有忙碌而劳而无功的交警是这些道路，唯一可以来回自由奔跑的人。

但杭州和成都的排名下滑之后，却把头把交椅送给了伟大首都，这就离谱得搞笑了，坦率地认为，这是有些权威机构拍的一个马屁。可是，这个马屁拍得让老百姓觉得不爽，尤其是每天被堵在道路上死去活来的司机们。本来，你可以有很多桂冠送给咱伟大首都的，干嘛非要送一个名不副实的“最安逸”呢？

更不可思议的是，那些所谓的评选专家明明已经知道了北京的堵车让伟大首都有了“首堵”之称，还睁着眼睛说瞎话——堵车嘛，只是我们丰富多彩的安逸生活中，完全可以忽略的小事。听了这话，你还觉得安逸吗？

最伟大一定不等于最安逸。

(titan车运动专栏)