铁路文化属于铁路内涵的范畴，伴随着铁路的历史沿革与现实发展，也在不断呈现出它的多样性。其中有以下这么几大类型：

 

借物言志进行一些文学方面的创作，抒发普通人内心的感想、对人生的感悟。部分火车迷特色网站都拥有自己的网络刊物；

摄影，大部分爱好者亦是摄影爱好者，火车迷特色网站上的图片交流区是人气最旺的地方。一些网站举办了轨道交通爱好者影展，参与者积极踊跃；

铁路的历史文化，铁路自从诞生至今已近200年，中国铁路也有100余年的发展历史。在历史的长河中，铁路给我们留下了许多文物、名胜以及具有历史意义的纪念物。它们也是中华近代文化重要的组成部分。除此之外，一些爱好者乐于收藏一些铁路文物，例如旧车票、纪念章、邮票和铁路书籍等等。

铁路模型及游戏，这些是现在经济发展的条件下产生出的新事物。在西方国家它们的发展较早，在我国则是近十年来的事情。对这两者感兴趣的爱好者主要集中在年轻的学生爱好者中。

铁路主题旅游，参与者主要也是年轻的铁路爱好者。山区的铁路往往经过一些风景秀丽的地区，借助火车作为交通工具，满足了火车迷们的心理需求，欣赏美景、锻炼身体，一举两得。

铁路文化特色网站：

http://www.railway-club.com/

北京火车迷俱乐部：以铁路摄影为主的特色网站
http://www.raiwayfan.net/

长江铁路网：以北方车迷为主的综合类车迷网站
http://www.hasea.com/

海子铁路网：全国车迷参与的综合类网站

铁路的历史文化：

在北京周边，最有历史底蕴的就是修建于百年前的京张铁路，今京包铁路北京北—张家口段。

从位于西直门附近的北京北老车站出发，那里有古老的站房和迷人的天桥，还有令车迷们为之折服的北京北机务折返段。现在北京北站正在经历着有史以来最大规模的改扩建，在不久的将来，一座更加现代化的新车站将展现在世人的面前。

一路经过清华园、清河、沙河、昌平，到达位于燕山脚下的南口车站。南口车站是百年前京张铁路通车庆典的地方，古老的站房、站台和南口机务段，都是京张铁路文化的重要组成部分。有些常识的人们都会知道，从南口到康庄的这一段线路成为关沟段，坡度大、弯道多，所有的列车都要在南口站进行列检，加挂补机（480t以上），一个火车头在前面拉，另一个在后面推，使火车能够爬上陡坡。关沟段的景色十分秀丽，有“居庸叠翠”等燕京八景，铁路与古老的长城结伴而行。一路走来，你可看到詹天佑先生题写的四座隧道的名字，四季景色四时不同，各有特色，令人神往。到达青龙桥站，列车会转向，这就是我们曾听说过的“人字形线路”的绝妙设计。如果是上行回京，那么在青龙桥老站请下车小看，詹天佑先生的铜质雕像和肃静的墓园就在这里，颇具西洋风格的青龙桥车站站房也是别具一格，很有韵味。

关沟段向北延伸，穿过八达岭隧道，这是全线最长的一座隧道，终点到达康庄车站。康庄是取其“康庄大道”之一，因为过了康庄，线路便告别了翻山越岭之险，在洋河的冲击盆地上开始了一马平川的前行。康庄车站设有机务折返段，其中的老车库、老水房和老水鹤都是当年蒸汽时代的见证，荒凉和沧桑的味道定会让你留下深刻的印象。

再往前走，你可见一座钢铁大桥横跨于官厅水库之上，这就是京包铁路妫水河大桥。大桥原建于1909年，1954年重建，老桥随着官厅水库的兴建而沉没于湖底，由于长年受到冰霜冻害，1996年又弃旧建新，成为我们今天所能看到的大桥。大桥如长虹卧波，纵深感极强，还是水库两岸人民的交通要道。

铁路游戏

微软模拟火车（MSTS）：强调实际操作，模拟驾驶的仿真感极强。
电车Go!：强调趣味性，以日本电车为对象，后期版本仿真感强。

铁路旅游经典线路

1，京包线：关沟、居庸关/八达岭长城、妫水河大桥；
2，丰沙线：落坡岭、珍珠湖、沿河城、官厅水库、沙城；
3，京通线：坝上草原、古北口长城、密云水库白河桥、雁栖湖、青龙峡、红螺寺等；
4，京承线：承德避暑山庄及外八庙、墙子路长城；
5，京原线：涞源、十渡、野三坡、苟各庄。
6，京秦线：秦皇岛北戴河、蓟县盘山/独乐寺；
7，京山线：天津、塘沽、唐山。