加载中…
关沟 东园改线
(2007-03-13 20:07:07)| 分类： 行走在百年京张线上 |
在1937年的时候，日本人为了延长青龙桥车站的到发线长度，挖山体的时候破坏了河道，所以发生了特大洪水，夹杂着山石的特大洪水，冲毁了11公里的线路，包括五桂头、石佛寺两座隧道和数座桥梁。
位于东园车站南边的岫泥坑23号桥就是被山洪冲毁的其中之一，桥北的数百米线路也一同被冲毁，所以后来日本人改线的时候就改变了线路，在山脚下迂回了一下，原来的线路是直着的。
自东园车站北望长城景
东园老站房
被冲毁的线路，可见最早是笔直的。
这就是岫泥坑23号桥的原址，图片中央就是那两个老桥墩。
23号桥建成时
23号桥如今景象，右边是日本人改线时候修的桥，左边是建国后60年代修的复线桥
23号桥老工区
后来一直走到了南口，吃了碗刀削面，非常美好，下午又前往了京张铁路京门支路的终点——门头沟，几位大哥在那儿等着我呢，呵呵。顺便拍了张刚从京包回来的货车。
喜欢
0
赠金笔
前一篇：关沟拱桥
后一篇：3.11周日长阳运转