北非南欧三国游（十二）从地中海到比斯开湾

D19，10.28：锡切斯到乌迪亚莱斯堡（毕尔巴鄂以西），全程620公里，约7小时。途中进入萨拉戈萨，行走古罗马城墙、古交易所、拉赛欧广场、萨拉戈萨教堂，游览皮拉尔圣母教堂。入住乌迪亚莱斯堡海边民宿，采购自炊。

 

从欧洲大陆西端往南延伸的伊比利亚半岛，将地中海紧扼得只剩下一条狭窄的直布罗陀海峡。可是伊比利亚半岛与欧洲大陆也有一段较为狭窄的瓶颈之路，那就是西班牙与法国的连接处。

这段连接处，东面是地中海，西侧则是比斯开湾，一道比利牛斯山脉成了天然分界线。

我们在游览过西班牙的马德里、巴伦西亚和巴塞罗那几个大城市之后，接下来要沿着比利牛斯山脉的南端，从地中海到比斯开湾，从地中海西岸的锡切斯到比斯开湾南岸的乌迪亚莱斯堡。

 

开始往西

上午9时出发，一路上将全程高速公路。

沿途大片的农田齐整而广阔，适应机械化操作。已经农业现代化的西班牙，田地的经营分别由一个个农场来实现，并且拥有相应的机械、仓储甚至基础加工。

与高速路并行的还有铁路，一列列长嘴鸭模样的列车也在急速的穿越。据介绍，西班牙的高速列车能达到300公里的时速。

如果不是贪图自驾的自主掌控，那么乘坐火车旅行也是蛮好的选择。

路旁出现了古时城堡的废墟，我们也在11:30来到了萨拉戈萨市。

 

圣母教堂

萨拉戈萨是西班牙阿拉贡地区的首府，也是西班牙第五大城市（马德里第一、巴塞罗那第二、巴伦西亚第三、塞维利亚第四）。

这里的皮拉尔圣母教堂，是这座城市里的最主要看点。途经萨拉戈萨，当然就要顺路进来看看。

皮拉尔在西班牙语中是石柱的意思，教堂的全称为石柱边的圣母玛利亚大教堂，教堂被认定为西班牙国家级历史建筑，皮拉尔圣母大教堂也是西班牙最重要的朝圣地之。

传说在埃布罗河岸边，圣母玛利亚曾靠在一棵石柱上向世人显灵，萨拉戈萨这座城市也因此变得闻名遐迩。

这座圣母教堂兴建于1681年到1872年，为巴洛克建筑风格，长130米，宽67米，4座高高矗立的尖塔直刺苍穹，特别引人注目，隔着老远就能看见其壮美身姿。

11座五彩斑斓的圆形穹顶，簇拥在4座尖塔的中心，在蓝天下熠熠生辉，异常华丽。

教堂由一个中殿、两个走廊和两个小礼拜堂组成，非常壮观。

中殿里带有圣母雕像的主祭坛，雕塑和装饰元素非常丰富，双重穹顶的加持，更显庄重。

我们进来时，看见主祭坛前坐满了信徒，三位红衣神父站在主祭台上，听不懂也搞不清在进行什么仪式。

相传耶稣十二使徒之一的圣雅各传教至萨拉戈萨，见到圣母玛利亚在一根柱子上显灵，要求他将基督教带给这个国家，人们以圣母显灵过的石柱为中心修建了大教堂和广场，并祈求圣母会世代保佑着这里的人民。

由于这是圣母升天之前唯一的一次显灵，所以建起了这座教堂，所供奉的圣母也有了“柱子圣母”的名声。

主祭坛背后，是一面从设计到工艺极为繁复的雪花石雕刻墙，密密麻麻又栩栩如生的一众圣徒，簇拥着自带光环的圣母。一整面墙上的圆雕，精雕细琢实在是令人赞叹。

而这整墙的雕刻，是西班牙雕刻家福门特在16世纪创作完成的。

在雕刻墙的前方，安放着一座银质祭台，四周全都是圣徒们表情丰富的浮雕。

抬头看向穹顶，上面有戈雅的画作《玛丽，女王的殉道者》，令人赏心悦目之余，也加重了颈椎的酸痛。

脚下有铸铁的地窗，镂空的细密花纹，便于地下室气流贯通。

在教堂侧面的两个小礼拜堂，也是用雕塑和彩画装饰得无比精美，那些线条、画面和颜色，构成了细微繁杂效果，令人眼花。

在一间似乎是办公的房间里，见一位伏案写字的神父，温和善面中不乏庄重威严。

在充斥着浓烈信仰的氛围中，教堂也与平民的一生有着密切的关系。在教堂的一角里，牧师正在为刚出生的小Baby进行洗礼仪式。

 

萨拉戈萨的其它

在圣母教堂的西面，还有一段罗马城墙的遗迹，这些由大小不等石块建起的城墙，建于凯撒·奥古斯都年代。虽然罗马城墙已经倒塌，可是凯撒先生一生戎装的塑像却还站在这段城墙的南端。

圣母教堂南面的广场，东西方向延伸得很长。圣母教堂以东，是一座古交易所。这座建于16世纪的楼房，曾经在当年是商贸中心，而现在是展览馆。

再往前，拉赛欧广场的中央，是一座戈雅的纪念碑。戈雅先生姿态优雅的站立，很有艺术范，可是，他的文青模样，怎么也与《五月三日的枪杀》之类的题材相联系，而是应该与《XX的玛哈》相呼应。

其实，西班牙著名浪漫主义画派的国宝级画家戈雅，就出生于萨拉戈萨附近的小村里。

戈雅的隔壁，就是拉赛欧教堂（也称萨尔瓦多大教堂），是始建于12-17世纪期间的建筑。

由于是在原伊斯兰清真寺旧址上建起的天主教堂，眼前的这座教堂将罗马式、哥特式和巴洛克式混为一体，尤其是朝北的侧墙，完好的留存了原来的清真寺墙体。在这面墙上，装饰着的伊斯兰建筑元素，以蓝、绿、白三色瓷片镶嵌的图案，密布满墙美不胜收。这样的伊斯兰和欧式建筑的融合古迹建筑，被称为穆德哈尔风格。

虽然“朝代”在更替，可是美好还要留存。是当年的建筑经费不够，还是建筑师的审美需要，这样完全异样的建筑互为融合，也算是珍贵的遗产了。

拉赛欧教堂的所在地，也是萨拉戈萨的老城区。在古老的街道里走了一圈，只是觉得冷冷清清。

不过，在溜达了一圈回到了拉赛欧教堂时，却看到了一大群的人在聚集。

教堂外，这一对刚刚举行了宗教结婚仪式的新人，正在告别亲友离开教堂。

我们见证了萨拉戈萨市民的重要的人生宗教仪式，衷心为他们祝福。

在萨拉戈萨停留了3个小时后，继续往西。在穿越过比利牛斯山脉后，来到了毕尔巴鄂市。同样是为了节省开支，我们还是选了距离毕尔巴鄂17公里的乌迪亚莱斯堡小镇，在这里住了下来。

这座位于比斯开湾南侧的海港小镇，安静整洁。入住的民宿靠近海岸，打开窗户就看见了楼下的市民广场，巨幅墙画、广场的小船，告诉我们这里是渔港。

 

D20，10.29：开车经比斯开悬索桥、海滩、加兹特鲁加特岛前往毕尔巴鄂。行走古根海姆博物馆、波浪桥、市政府、广场、美术馆。开车35公里返回乌迪亚莱斯堡，看海港、圣安娜城堡、圣玛利亚教堂。

 

高空悬索桥

到达乌迪亚莱斯堡小镇的第二天，计划先沿着海边看几处风景，再前往毕尔巴鄂的城区看看。

流经毕尔巴鄂城区的伊拜萨巴河，通往比斯开湾，在河流靠近入海口处，建有一座比斯开桥。这是一座由两座桥塔连接着桥梁的跨河桥，可是这座桥却没有能够供行人和车辆通行的桥面。

当来到了河边，首先看见的是高得很夸张的两座桥塔，以及高挂在两座桥塔上的跨河钢梁。

这座桥高45米跨度160米的钢架桥，桥面即桥身，是由高空梁架下悬挂的吊篮来运载过往的行人和车辆。一节类似桥面一样的吊篮，在梁架上悬索钢缆的牵挂下，往返于两岸，运送着来来往往的行人和车辆。

这像一截桥面的吊篮，长度接近20米，中间的露天平台停放车辆，两侧则是乘客座舱。这座吊篮，由12根钢缆连接着6个吊点，过河一次的时间只需要3分钟。这种高空轮渡，很新奇很独特。

我们在河边，欣赏这座特别桥梁之时，河面上不时有划艇穿梭，而吊篮里则有从对岸过来的自行车骑手。

原来，今天是星期天，喜爱运动的毕尔巴鄂人不只是强身健体，更是为了享受自由，享受快乐。

这座独特的比斯开桥，建成于1893年，是世界上第一座能够同时在吊篮内运送人员和车辆的桥梁，也是目前世界上惟一一座仍在使用的此类桥梁。它被世界遗产委员会誉为是功能性和建筑美学的完美结合，也由此成为了世界文化遗产。

这座桥由巴斯克建筑师阿尔贝托•德•帕拉西奥设计，他的塑像安放在和南岸桥梁拉索的基座上。

在1893年，中国的《盛世危言》出版。

 

比斯开湾边

过了伊拜萨巴河后，往北来到Gorliz的海滩边。可是阴沉沉的天空和看上去寒意十足的海面，就连“金色”的沙滩也显得萧瑟暗淡。

不过，这里可是毕尔巴鄂的热门冲浪点之一。

在我们感觉冰冷的海水里，依然漂浮着许多热情投入的冲浪者。

对于我们这样的“吃喝玩乐”者，还是驱车赶往下一个看点吧。

行驶在沿着海边的公路上，灰蒙蒙的天气很无助，灰蓝交错的海面却又像一幅画，远处的海岸线若隐若现，海边起伏的山峦以及散落的树林和田地，使得前方的风景有了些期待。

我们要去的目的地，还是他准备2020年来时做的功课。那时，看到一篇在2019年7月发表的游记《山海秘境，权游之地》，让他对前方那座延伸进海里的小岛，产生了浓厚的兴趣。

那座小岛，名为加兹特鲁加特岛。可是到了《权游》中，就成为了龙石岛。虽然我们并不追剧，可是下面的照片还是蛮诱人的（取自网上）。

可是，谁也没有想到，《权游》所引发的追捧，也使得加兹特鲁加特龙石岛异常火爆，需要预约门票。

三年前就准备的这个小众景点，一条不长的徒步线路，是我们的既定项目，如今却因《权游》在这里取景后，成了网红地，成了限流的景点，而我们只能远眺一眼，遗憾的错过。

在尽力的放大之后，也只能看见加兹特鲁加特岛的局部，以及山道上隐隐约约的游客。

还是有点不死心，便顺着海边的公路继续往前，看看能不能有个更好的观望点。

可是，一路上与《权游》岛毫无交集，只看到一座毫不相干的石头岛。

倒是在这一带有很多健身锻炼的人，他们或者在乡村里徒步，或者骑着单车上下坡。

在失望之余，也到了中午时分。正好路边有草地上的桌椅，便坐下来看看比斯开湾的风光。

吹着比斯开湾的海风，将人手一块的自制三明治送进肚里（三片面包，夹上一个煎鸡蛋、一片火腿、一片奶酪以及蔬菜等）。

 

古根海姆

从海边来到了毕尔巴鄂，这是一个座落在河谷间的城市，从前还是一个重工业城市，后来因制造业危机而逐渐衰退。

在毕尔巴鄂的城市转型过程中，1997开放的古根海姆博物馆起到了强心剂的作用，以此为代表的一批现代化建筑，将古根海姆带入21世纪。

所以，我们首先要看的是古根海姆博物馆。

这座建在伊拜萨巴河边的博物馆，其外形从空中俯看像一只八爪鱼。这座由加拿大的解构主义建筑大师弗兰克·盖里设计的建筑，以奇幻的造型、怪异的结构和崭新的材料立刻博得举世瞩目。

在许多赞美的称颂中，这座亮晃晃的奇特造型建筑，被誉为“在20世纪90年代人类建筑灿若星河的创造中，毕尔巴鄂古根海姆博物馆无疑属于最伟大之列，与悉尼歌剧院一样，它们都属于未来的建筑提前降临人世，属于不是用凡间语言写就的城市诗篇”。

被誉为“太空金属”的钛瓦，覆盖着博物馆的绝大部分外立面，以其闪闪发亮的外观，令人一看到就被其所吸引。

建筑在河边坡地上的博物馆，也有着高低错落的布局，要从往下倾斜的台阶通道，才能到达博物馆的大门。

走进去后，中厅又是钢构框架与玻璃的结合，螺旋形的上升空间，带来了炫目的透视感。

在入口前的广场上，还有一尊由数千棵秋海棠构成的“Puppy”。这位蹲踞昂首的绿色巨型小狗，在萧瑟阴霾的天色下，令氛围改观。

至于古根海姆博物馆的内涵，在看了介绍之后，觉得要不就是肯定看不懂，要不就是没兴趣，于是果断放弃。

 

毕尔巴鄂

LP《西班牙》介绍中，有关于毕尔巴鄂的步行线路，其标题是“建筑和河畔风景”。于是，参考着路线，从古根海姆博物馆开始，沿河走去。

首先看到了呈波浪状的“Puente Zubizuri”（祖毕如里桥）。这座由传奇建筑师圣地亚哥·卡拉特拉设计的行人桥建造于1997年，当地人又称为“白桥”，也称为坎波桥。

河边有宽阔的行人通道，两侧是高大的绿树，间隔着安放了一些雕塑作品。在河边徜徉，确是蛮好的漫步过程。

在城市漫步的1.5小时里，观赏了毕尔巴鄂的城市容颜。无论是古老还是现代，建筑的外观都很整洁，保护的很好。只是沿街的行人甚少，完全不同于之前经过的那几个城市。

 

乌迪亚莱斯堡

下午16:30，返回到住处小镇。停车后游览港口和一座城堡一座教堂。

乌迪亚莱斯堡是个港口小镇，在过往的传统中，当地人都是以海洋捕捞为生。与全世界的渔民们一样，男人们驾船出海，在浪尖上捕获海鱼，而女人们则负责渔网的修补。这样的历史，被石头和铁皮制作的塑像所凝固，长久的驻守在码头上。

在码头上有一座古老的拱桥，通往可以扼守住港口的海岸边大岩石。

走过这座拱桥，便是圣安娜城堡。有趣的是，关于这座城堡，居然在网上查不到什么有用的信息。

12世纪建起的这座城堡，耸立在海岸边的岩石之上，占地面积不大，虽然显得小巧可是地处险要，足以扼守住下面的海港。

城堡关门，不得入内。

在城堡的旁边就是圣玛利亚教堂，大门紧闭，后殿部分还张开了保护网，似乎正在施工。

教堂大门旁的浮雕已经漫漶，细节之处变得模糊，生动之处变得平淡。

看来是由于这里强劲的海风，将位于岩石小山上的人为雕凿打磨，在天长地久之后，销蚀了那些精细的雕刻。

教堂的下方，有市政厅广场。广场旁的拱廊中，天黑时才会摆放出喝酒的桌椅。

在这乌迪亚莱斯堡小镇住了两晚，而最后的活动，照例是“豪华”晚宴。