从G318到S318(5)两进萨普
今天的主要任务就是去萨普神山,从边坝县沿G558国道到比如县羊秀乡,再左转往南进入通往萨普神山的普宗沟。
一进萨普
昨天走过的G349国道,在边坝县城以南就按规划转向了嘉黎县。等到这段正在修建的公路完工后,川藏中线又会多出来新方向的选项。
开上了边坝往北通往那曲方向的G558国道后不远,就开始要翻越嘎的拉山。
TONY把牢方向盘,在细雨中翻山。方向盘旁的导航显示中,“之”字形的道路连绵不绝。
也许是由于高海拔严寒的冻结损伤,铺装路面上多出了不少的坑洼。
嘎的拉山上,覆盖着一层薄薄的雪。湿滑的道路,让人不免有些紧张。
终于来到了垭口,嘎的拉山的垭口,居然是比5000只少2米的海拔。
在4998米的垭口,回望来路。这条G558国道,如同飘带一样缠绕在山坡上。
就在这垭口处,遇到了一辆轮胎漏气求援的车。一对夫妻,开着刚买不久的新车,也来走这川藏中线。可是只凭随车的简单工具,在这4998米的海拔高度上,连车轮也无法更换。
作为自驾者,当遇到车辆求援时,理当尽力帮忙。平安取出随车的电动工具,帮助拆下了车轮。可是,这辆车的备胎并不是全尺寸车轮,就算换上去也无法在这样的道路上行驶多久。
为了这一辆求援的车,垭口上先后停下了六辆经过的车,纷纷伸出了热情之手。用上了冷补胶条,来修补这个车胎。在一阵同心协力的忙碌之后,又重新充上气的车轮回到了车上。
行走西藏,可不能只是购车时随车的工具和备胎。
在多人协力修车时,天上纷纷扬扬的又飘起了雪花。
上了高原,就会知道下雪是件平常事,别说是五月底,就算是8月的大暑时节,高山上照样会大雪飘飘。
翻过嘎的拉山后,一路顺畅开到了羊秀乡。19年时正在修筑的从羊秀乡到萨普神山入口处的普宗沟公路,现在已经完工。双向双车道的铺装路面,完全可以用60公里的时速行驶。
可是由于太过于顺畅,居然没有注意到拐向萨普神山的入口,而是径直的开过了头。在足足多跑了十几公里后才折返回到了萨普神山的入口。
可是,下雨了。这样的天,就算是进去也会啥也看不见。于是,返回羊秀乡东面7公里的白嘎乡,这里有饭店和宾馆。并且宾馆的条件绝不亚于比如县城里的。
二进萨普
第二天早晨8:30,离开白嘎乡,再次开进通往萨普神山的普宗沟。这一次,就没有错过左转的路口了。
新建的游客中心,就在普宗寺旁。一条绳索,将道路横拦。每人100元的门票,也算是对于普宗沟新路的回报。
接下来,从这里往后走,我们车轮所面对的,可就全是砂石路了。
沿着一条河谷旁的道路行驶,路旁的激流,就是从萨普神山流淌下来的冰川之水。
遄激的山水,清澈且冰冷,与河中大小石块互相的激荡,泛起白色的浪花。
沿着河边的道路,满是大大小小深深浅浅的洼坑。平安的四驱车子率先,我的小车则紧跟着他车轮经过的路径。
还要爬上陡坡,将档位放在了“L”低速档上,还要深深的踩下油门,我的1.5排量小车才能吃力的开上去。
还会经过一个个涉水的深坑,慢速缓缓的通过。
就在我们缓慢通过水坑时,一辆大型SUV从对面过来。他不耐烦停车等候我们,而是加速从旁边的乱石堆上直接的绕过。
毕竟是大排量的四驱牛车!
在拐过一个山脚之后,前方有了雪山的身影。
再开上一段,一座简易的宾馆就在路旁。这里就是现在萨普神山唯一可以住宿吃饭的地方,100元一张铺位。
在前方,萨普神山的身影,隐在在云层之后。从露出的模糊形状上,能看出是萨普的二儿子。
萨普神山,据说是苯教的神山。萨普神山,是由一串排开的群峰组成,构成了一个萨普大家庭,每个山峰都是萨普先生家中的成员之一。
从左往右依次为:萨普妻子、萨普妻子的私生子、二儿子、大儿子、萨普本尊、女儿。
当然了,最高和最胖大的,就是萨普本尊。(下图来自网络)
可是,现身出来迎接我们的,只是萨普家的老二。
终于,来到了神山的湖面前。这段也就十几公里的道路,却用了足足一个小时。在19年第一次来这里时,是乘坐藏民的哈弗6。而这一次是自己开车,在一路颠簸之后,有了完全不同的感觉
萨普神山前的水面,分为两片,更靠近雪山的是冰湖,那水面就连接着冰川,风景也是那里更好。
由于19年到达了冰湖,也知道前往冰湖的几公里路是更加的难行,我的小车肯定是不可能前往冰湖的。
于是,将平安车里的所有物品转放到我的车里,而将6个人塞进了平安的车里,他们去冰湖。
(19年包了藏民的哈弗6,后备箱里坐进了2人)
平安的车,开到了山坡上通往冰湖的崎岖小路。
而我,则与我的小车守候在第一个湖边。
湖边转转,看看远处的萨普家老二。
经幡旁看看,寒风舞动彩色,经文上下翻飞。
风吹云动,天空也能露出些蓝色的天。
除了萨普的二儿子,萨普的妻子也露出了半个身影,甚至连她的私生子也忽隐忽现。
在等待的几个小时里,湖边陆陆续续的又来了七八辆车。有趣的是,这些车子居然不知道应该更深入的去冰湖。
在我的告知后,这几辆魁梧的四驱车,便继续前去冰湖了。
又来了一个车队,是被组织者带领前来神山的。可是这些完全有能力前往冰湖的车辆,却只满足于只停留在这个湖边,远远的看上一眼。
看来,带队的根本不想告诉他们还有冰湖。
高原的天气,说变就变。没有过一会,漫天又是浓云密雾,将对面的萨普遮蔽得完全消失。
面对这样的浓云,同伴们已经有3个小时没有消息了。
等到同伴们返回时,已经让我足足等待了近4个小时。与他们同时返回的,却又多出了一辆车。
在情绪颇有些激动的七嘴八舌的讲述后得知,原来是他们在游玩冰湖后返回时遭遇到陷车,一块大石卡在了底盘之下。在他们穷尽所有办法还是无法脱困时,幸运的得到了这辆过路车的帮助。曾经是高原老兵的司机,用巧妙的方法让陷车一举脱困,并且让三人坐进了他的大型越野车,以减少平安车辆的负重。
在我们一连串的“感谢”声中,他很不以为然的看着我的小车,训斥道:你这样的车子也敢进来。
果然,在从湖边返回神山入口的路上,我的小车也陷入了车轮打滑中。
又是被他指点后,才离开了那片烂泥草地。
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