歌诗达员工的表演取名为“I HAVE A DREAM …… ”，从而表达了他们共有的梦想和对游客的诚挚的情感。演出的艺术水平不是很高，但气氛浓烈。博主想，如果今后能有游客也参与进来，演出会搞得更加热烈！

    600多名歌诗达的船员及服务人员来自近30个国家，每次要签订8个月的合同，工作强度很大，长期在海上漂泊，可以想见是一份十分辛苦的工作。但他们却把更多的愉悦和欢乐带给了一批批的游客，因此，当他们倾心表演时，游客会被他们深深地打动。

演出结束全场沸腾

                                游客都会记住那个惜别的夜晚

    如果讲一讲邮轮游和一般旅游区别的话，博主认为主要有这么几点：

    一是邮轮更注重休闲和互动，提倡放松和参与，在船上几乎就是一个特定的社会，需要你的加入来汲取快乐。而一般的旅游更注重个体对于景区或景点的感受，是人与自然的交融。

    二是豪华的油轮已不再是单纯的交通工具，已演化成一个移动的娱乐城堡，它把一般旅游枯燥的旅途生活变得丰富多彩起来。但也正是因为这样，邮轮公司往往会弱化对景区的旅游质量的关注。

    弄明白了这两个问题，也就搞清了自己的需求与供给主体间的关系。譬如你真想去观赏日本的樱花和景色，就一定要参加那种观景的旅行团，不仅去的地方多，对当地社会的了解也会更深入。如果你只想更多地娱乐，顺便看看景点和购物来放松心情，那邮轮便是更好的选择。
    在这里顺便说一下，游客登岸游览一般分半日和整日，价格会依地点和景点的安排有所区别。这次歌诗达浪漫号安排，整日一般在100美金左右，半日在60美金左右。在陆地游玩时间的长短，主要取决于邮轮停港的时间，这个时间往往是雷打不动的，稍有延误就会受到巨额罚款。因此，在任何环节上的耽搁，都会直接影响到陆上游览的时间。因此，“仓促”也就成了登岸旅游的主题词。

    顺便挂几张登岸旅游的照片吧，不巧的是两次登岸都赶上了下雨，几乎无法拍照，游客的心情也会随之而低落。其实，天气就是那个城市和景点的表情，不同的天气会有不同的感受，或开朗、或忧郁、或暴怒、或羞涩…… 而我们只需要悉心地体验。

济州岛城邑民俗村

济州岛海滨（老伴拍摄）


福冈太宰府天满宫

在朝日啤酒厂的试饮会场

 福冈县政府特别派来了管乐团和礼仪小姐为浪漫号送行

    写到这里，也就想起了各地旅游的一个惯例——购物。这次在日韩也是同样，导游往往可以在景点上压缩时间，但购物的时间是一定要保证的。因此，在有限的时间里，抱着玩儿好的游客一般会有些失望。其实，就购物而言，邮轮本身就是一个天堂，只不过品种及门类较少而已。邮轮上的免税店很值得逛一逛，其中一些珠宝首饰、烟酒、手表、化妆品就很值得购买。珠宝8折、名表7.5折、化妆品6折，以至西铁城表享受40%优惠，都很有吸引力。特别是浪琴一等表，相对国内便宜了不少，很具收藏及保值价值。

    其实，中国人的购买力当下在全世界都叫得很响了。浪漫号的商务主管已经明确表示，尽管是第一次在中国做商务开发，但他已经深深地爱上了中国，因为中国游客的购买力很让他吃惊，以往面对欧美游客几乎卖不出多少东西，这次他们带来的很多东西都已经卖空了。

    呜呼！伟大的中国人！

邮轮上的化妆品免税店

免税区走廊旁的展示柜

邮轮上的手表免税店

    在这里，不能不说一说着装的事。我的几个朋友曾经参加欧洲邮轮游，就因为没有准备正装而遭遇过尴尬。按照欧美的一般习惯，正餐和晚间的活动是一定要穿正装的，进入晚会或剧场更要着礼服。但歌诗达已经精简了很多，不知是不是入乡随俗的关系。在船上，它只说明泳装不被自助餐厅接受，太随便的拖鞋、背心、短裤是不可以在晚餐时进入餐厅的（在这里甚至没有对午餐提出要求）。这应当是太低的标准了，即使这样，我们的很多游客，特别是年轻女士依然会穿着鞋托或牛仔短裤招摇过市。而外国人都会穿着标准的正装，因而形成了鲜明的反差。是外国人守旧？还是我们更有创新？

    可以想见，这么多的游客在一条船上，原本在别处不是事的事在这里也会成为大事。譬如，近1600名游客的下船就是一件需要很好组织的工作，好在歌诗达已具备了这方面的经验。他们按照游客的身份和所在的楼层，发放红、黄、粉、绿、蓝等不同颜色的行李标记，标记上可以标明游客的客舱号、姓名和联系电话，还可以撕下副卷，以便领取时查对，也便于港口工作人员核对。准备托运行李的游客，可在规定的时间之前，将打好的行李放在舱门的外面，由邮轮的服务人员运到集中的地点，待邮轮靠岸后再送到侯船大厅，游客可以在那里认领。

    船上的游客也要根据行李标记的颜色，在不同的时间到不同的地点集合，然后统一下船。实践看来，这是一个很好的方法，尽管下船的时间拖了近90分钟，但秩序井然。特别在领取行李时，同一种颜色的行李放在了一条线上，给游客带来了很大的方便，这使我想起了管理中的那句名言：细节决定一切！

    还有一个细节就是邮轮前后的两组电梯，为了帮助游客区别所在位置（在船上很多地方都很近似），前部的电梯均采用蓝色，而船尾的电梯则采用红色。别看这小小的细节，立马让游客在船舱中有了方向感，真的减少了很多麻烦。

油轮前端的蓝色电梯

邮轮后部的红色电梯

    在下船的最后时刻，我再次来到了露天甲板上，此时阳光灿烂，是这些天来的第一个好天气！借这个机会，又一次观察了这艘邮轮。

船舷吊挂的动力救生艇

船尾的甲板空无一人

侧甲板跑道上也静悄悄

泳池旁还有游客享受着最后的时光

遮光座椅在静候它新的主人

前甲板上游客在了望邮轮进港

天津国际客运母港已近在眼前

盘旋的楼梯中可以隐约看到准备离船的游客

离船前的酒吧仍在营业

再看看曾经喧嚣的艺术展示中心吧

服务人员亟待打扫客舱迎接新游客

歌诗达标志性的烟囱

    汽笛长鸣——

    依然驱散不掉我心中的疑问：邮轮为什么不叫油轮？为什么不叫游轮？这是为什么呢？

    ……

    再见！歌诗达浪漫号！

（续完）