两人最佳球位66杆-----还是那个老问题的困扰：怎么判断山地球场果岭的坡度

    周末一位老朋友来访，说来切磋一下。这老兄的球技十分了得，经常打EVEN甚至红字，即使发挥不太正常也是在7字头，堪称“高人”。

    面对这样的对手，考虑到咱正处球技低潮期，（嘿，实际上因为打球少练球少，咱95%的时间都是低潮期。）不管怎么打，咱都输定。让杆10杆倒是可以应战，但那按照小沈阳的话，又“太伤自尊了”。想来想去，觉得打最佳球位比较能发挥优势。于是经磋商，双方同意到春城湖畔打二对二的最佳球位赛。不过，打金T或是打黑T的提议被对方否决。

    这种最佳球位打法，太适合我等这种心理抗压能力欠缺的童子了-----平时单打独斗时鸭梨很大，球道稍窄就不敢亮出1木，一场球最多用两三次开球木；现在打最佳球位，只要同伴的球没有OB没有遗失没有下水，咱就可以没有心理负担、放开狂抡，一场球可以14次使用它。没有压力的前提，注定了结果的美好：1木基本都在球道，最近290，最远387。三百一二、三百四五的4杆洞，抡完1木就在果岭环或者只剩一个短切；410--450的4杆洞，1木抡完也只剩不到一百码；5杆洞更是舒服，577码的距离，开球之后只剩190，6铁就可以攻旗杆了。

    对方两人虽然单打独斗都是好手，虽然其中还有常打红字的“高人”，但是击球距离上吃亏不少。而我方合作的结果是，3杆洞4杆洞基本能标ON,即使偶尔双双失误也会在果岭环上；5杆洞基本两ON,即使没ON也会两杆打到果岭边缘。。。

    战绩是66比71，我方获胜。

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分析总结：

    66杆，8PAR、8鸟、2博基，对于这样的ON果岭率来说，成绩还是差了些。原因在哪里？还是那个老问题的困扰：怎么判断山地球场果岭的坡度。即使是两人推，依然一推很少，两推很多，两次3推。如果果岭坡度判断准确一些，减少五六个推杆数应该不难。

    春城湖畔的果岭，最令人觉得别扭的，就是果岭的坡度。果岭速度再快都不是问题，比如人家阳光高尔夫、温泉山谷高尔夫，速度一点儿不比它慢。但是人家的果岭坡度的设计很好。可是春城湖畔的果岭，常常会让人看反坡度：上坡看成下坡，下坡看成上坡，左高看成右高，右高看成左高。两人同球位推杆虽能纠正看线方面的明显错误，能纠正下坡看成上坡、左高看成右高的错误，但是抓线的幅度、推杆力度增加多少减少多少，这些还是拿捏不好。

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    顺便批评一下尼克劳斯所作的这个球场的设计。

    前面说过，春城湖畔的果岭，最令人觉得别扭的，就是果岭。这个果岭上推杆的表现的好坏，可以说只有小部分取决于推杆水平，而大部分取决于球童对果岭的熟悉程度。极端一点儿地说，如果给没有打过这个球场泰格伍兹配一个总把坡度看反的新球童，给我们这样的低水平的人配一个经验丰富的球童；那么，泰格伍兹的推杆表现或许会差过我们。这实在是一件很不公平的事。

    我们觉得，最重要的就是公平。我们要的，就是公平。《让子弹飞》上姜文也说，我要做的有三件事：公平，公平，还是他妈的公平！

    看过尼克劳斯写的书的人都知道，在尼克劳斯的鼎盛时期，他与本侯根的理念一模一样，都是认为球场应该把难度放在球道设计上；都认为胜负的因素如果主要是在果岭上，那是一个很无聊的事。可是这个球场的设计与上述理念是相悖的。我们觉得，只有在球手年老之后球技衰退，靠球技赢人已无可能的时候，才会开始琢磨如何在果岭上设陷阱。

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GOOGLE： 关于“怪坡”的一些资料

各地都有一些所谓的“怪坡”，比如：

1.位于南京江宁区横溪镇石塘竹海旁，安徽境内也有一条怪坡。怪坡全长约228米，坡度约为15度，玉泉景区怪坡是国内最长的怪坡。路口，立着一个白色石碑，正面写着“怪坡”两个字。背面也有介绍。车倒爬，水倒流。

2.位于沈阳市北部新城子区清水台镇，西邻哈大公路和沈铁高速公路。在哈大公路东侧约1公里处山腰的一段土石公路上。上、下坡共长百余米，熄火的汽车能向山上滑行，下坡自行车需使劲蹬踏才能行动，故称为“怪坡”。

3.济南市东南外环路也有一段“怪坡”，引来人们竞相探奇。当时，有人驾车途经外环路省经济学院以南约1.5公里处一段下坡路时，驶过下坡的汽车一旦熄火，竟又慢慢地自动爬上了坡。

4.青州市新南环路中也有一段“怪坡”，它位于南环路的西尽头附近，磨脐山下，从潍坊教育学院的北门延伸到青州市委党校门口，长约500米，从东面向西望去是很明显的一段下坡路，但是熄火的汽车，以及饮料瓶和水都从西往东倒行

5.在平顶山汝州市北9公里处有一神奇的“姊妹怪坡”，“下坡如逆水行舟，上坡如顺风扬帆”，更奇怪的是雨后水往高处流，似乎牛顿“万有引力定律”在这里丝毫不起作用。

6.1997年，在西安秦始皇兵马俑博物馆东南方，人们发现了一个“怪坡”。“怪坡”长约120米，是一段盘山公路的上坡段，汽车、摩托车、自行车到此，不用加力或踩油门，都会自动地慢慢爬上去。

7.北京市海淀区北安河乡阳台山半山腰一个岔路口，怪坡长约40米，东西走向，给人感觉东高西低。汽车开到坡底熄火后，挂空挡、松闸，车子却能自己慢慢溜回到坡上。倒水也一样往坡上流。

8.在303省道距新疆哈密市区30多公里处有一个长约1000米的“怪坡”，汽车上坡，在不给油空挡的情况下，车将向坡顶滑行，从坡底的零速度到坡顶时时速可达40公里。如果往地上倒矿泉水，水也是向坡顶倒流。哈密“怪坡”是在2006年6月偶然中发现的。

9.在台东县东河乡，有一个名叫“都兰”的旅游胜地，其最吸引游人处，便是“水往高处流”。“怪坡”旁有一股小溪，溪水流到山脚下的农田，而靠近山脚旁的另一股溪水不往下流，偏偏反其道而行之，向山坡上流去。

10.韩国的济州岛，在天马牧场附近的516国道，有一段“怪坡”。汽车到此，熄火并置于空档，却见汽车又向坡上滑行。

11.美国犹他州，有一个被人们称为“重力之山”的奇特山坡，有一条直线距离为500米左右，坡度很大的斜坡道，也是闻名全球的“怪坡”。驱车到此，将车停下，松开制动器，就会发现，汽车像是被一种无形的力量拉着似地、缓慢地向山坡上爬去。

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这类怪坡太多太多，不胜枚举。其实说怪不怪，这些地方，并不是真的有什么能违背物理学定律的神奇力量，而仅仅是参照系给人以视觉差，导致人们大脑对坡度方向的判断错误。这其中，有些地方的参照系是大自然的杰作;而有些地方，则是有人故意煞费苦心刻意制造歪的斜的标志标识参照系以误导视觉。

作为一个旅游区如果有大自然天然形成的这里玩笑，那是挺好玩儿的事。如果是人为的，故意愚弄一下旅游者来制造噱头，引起关注；这虽然不是太好的事却也无可厚非。但是假如是球场设计时候故意误导球员视觉来增加所谓难度的话，那就很不应该。