《汕头经济特区机动车维修业管理规定》自2012年7月1日开始实施，其中规定了

第二十条　经二级维护、总成修理、整车修理的机动车竣工质量检验合格的，经营者应当出具维修质量检验人员签发的机动车维修竣工出厂合格证；未出具的，不得将机动车交付使用，车主可以拒绝交费或者接车。

对于机动车维修竣工出厂合格证，其他一些地区也有类似规定，但不是全国各地都有，可别小看这一张合格证，在一些刑事、民事案件具有非常重要的作用。

案例一：王某车辆经过维修后，感觉车辆仍有不适，但也未在意，一日发生事故，造成他人重伤，自己承担主要责任。刑警以“明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的”追究其刑事责任，原因即是车辆修理后没有合格证，没有上线检测。如果有了这个合格证，则其可以免除刑事处罚。

案例二：李某发生事故，交警认定车辆检测不合格，保险公司按照条款拒赔。如果有了这个合格证，则可以推翻这个结论，至少可以认定事故前车辆是合格的。

案例三：赵某车辆爆胎送到修理厂修理，修好后怠速不稳，再修也没修好，车主三天后开车发动机舱起火，车主索赔，保险公司认定车辆修理不当，应由修理厂负责。

从以上案件可以看出，机动车维修竣工出厂合格证在一些案件处理中非常必要。对于二级维护以上的应该出具。

根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》GB/T18344－2001

二级维护 complete maintenance
　　除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。

而相应的规范也在该文件有所涉及。可http://vdisk.weibo.com/s/7WlEI下载

因此，车主在以上维护或大修时，如果该地有机动车维修竣工出厂合格证，务必要索要此证。