加载中…好事多磨之加装电梯:六、钢架结构
(2018-12-24 20:29:27) http://s11/mw690/001BUm0nzy7qe2yWoMqaa&690
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好事多磨之加装电梯
六、钢架结构
帅琳
电梯的钢架结构图纸是生产电梯的公司设计的，做钢架结构的老板已经做过几十个钢架结构，最初他是为钢架结构安装玻璃的，做久了，他感觉挺简单，自己也行，于是就开始接这块的业务。
他们做钢架结构的时候我就向老板和电梯公司的分管经理询问做这个结构的技术要领。我问到的结果是，钢架连接处必须满焊，钢架固定在屋子墙上的点却要保持一定的弹性，不能安装的太死板。
因为四根钢架的柱子离房屋的墙特别的近，焊接师傅们在焊接时只焊接了三面，靠墙的那个面接口处没有焊接。为此，我反复追着他们完成满焊。不达目的，绝不罢休！
追求钢架结构的满焊有两个好处，一是确保钢架结构更结实，二是尽可能的保证钢管里面不进空气，钢管不进空气就不容易氧化生锈，使用年限会更长一些。保证钢管不从里面生锈不仅要做到满焊，还是把两头用钢板封死，这样处理对当前没多大的好处，对长久的结实却有好处，毕竟一台电梯不是用一年二年，它可以用十几年，二十年。可惜，我们的钢架老板不懂这些道理，没有这样处理。我被一个一个的麻烦也整的特别累，就是那个满焊的目标都累的我够呛，没有要求他们对两头进行封闭处理。
他们油漆了钢管后在每段钢管顶头的里面焊接了一个短短的小一号钢管对接插口。
当他们把钢架结构拼接起来的时候，我发现连接处的内置钢管被换成了一个弯曲的螺纹钢筋，正方形的钢管，只有一边上有个弯曲钢筋。我对这样的操作产生了的疑问。好好的内置钢管哪去了？为什么换成弯曲的螺纹钢筋？
用个形状相同的内置钢管做连接比用弯曲螺纹钢更强多了，那样做可以使上下两个钢管对接的严丝合缝，也更牢固。
当我从我家窗户看去，就发现对面上下钢管的对接处是有偏差的，当他们告诉我钢架结构完成后，我拿手机支架支着手机去检查那个靠墙的接口处，他们还是没有焊接。一条大大的缝隙，里面空空的，真让人对钢架的结实表示怀疑，强调了多次满焊，也答应了多次满焊，居然还是没有完成好，真把我气的呀。
我把老板叫过来，指着接口处跟他说，那里没有满焊。他以为我指着墙上的固定接口，就差没有点着小脚骂我：我说你不懂吧，你就是不懂！那里怎么可以焊死呢！我知道他理解错了我的意思，我把我拍的图给他看，看了我拍的图，他才知道我指的是哪里，才对我的批评没有了脾气，他答应处理那条大大的被漏焊的缝隙与将他们接口处进行满焊。
当我看到一号楼做钢架就是用那种内置钢管连接的，我对我们这栋的螺纹连接不乐意了。凭什么，其它三栋就用科学的态度做，到了我们这栋要变样。我骂老板，本事不大，学到的东西不多，居然还敢做的走样。
老板跟我狡辩，说这样做也是可以的，做事情，什么师傅就用什么法子，这个焊接师傅喜欢这样，就这样了。
我心想，你真是放屁。如果工程可以随心所欲，我们还需要什么国标。什么事情要做到最好都是有技术标准。对于标准这个概念，这个没文化的人心中是没有的，他有的是随心所欲。
怎么拯救钢架的对接处不结实的隐患呢？我又开始想法子弥补这里的薄弱环节。
我们不可能把钢架拆了重来，但我们的钢架结构必须足够结实。怎么办？我让他们用九十度转弯的钢板到每个接口的外面的内侧进行焊接加固处理。钢架外侧要安装玻璃，不可以加固定，内侧可以，虽然加固后更难看了，相比可靠的强度，难看些就难看些了。好在做好后，涂了一样的防锈油漆，那些加固处并不明显。
当他们为做钢架安装脚手架时，我看到安装师傅们像猴子似的在脚手架上爬上爬下，完全没有完全措施，我害怕了。这样的工程，要是有个人从高空掉下，哪个承受得起那样的责任呢。
我跟老板说，高空作业必须有安保措施，他说好。
我对他的话不放心，我知道习惯的力量是无穷的，但我要让他们自己对自己的行为负责任。为此，我跟他们签了个合约。
《电梯钢架结构、基坑质量与安全承诺协议书》
三栋全体业主：
我，姓名：
签了这个承诺后，我不再唠叨他们如何的施工了，因为我与此没有任何关系。这种事情，不是说的越多越好，说多了，人家心里烦，可能更容易出问题，我就给你提个醒，自己的安全自己担着，我不会担，看你当心不当心。
但我每次看到新来的工人，都会让他们注意安全，系安全带，带安全帽。工人们都对我的建议表示赞同，同时他们也告诉我，安全带带着不好干活，太不灵活了。我于是觉得设计安全带的单位应该动起脑子来，为工人们设计出即保证安全又方便施工的劳保装置出来。我不知道这种东西是市场上还没有，还是老板不舍得花钱买。
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