以前在TOM上班的时候常常加班，出来晚了打个车回家是常事。晚上九点以后在王府井街头打车有时还得跟人抢，不过也有捡漏儿的时候，有一次天气闷热如蒸锅，眼看着别人都上车了正没折，走到北京饭店北边的胡同口发现一辆特干净的红旗，因为是包月的还没顶灯，那车两块钱打的，值。

后来不用上班了就爱坐公车，图个宽敞；会开车了还是喜欢坐公交车，图个省心。偶尔打一次车，忍不住要算能加几升油——幸亏油价一直涨，原先二十块钱的油够开一百公里，现在也就能开七十了吧大概。对油价上涨最大的感触不是油贵了，而是油箱变大了，加呀加的，越来越加不满了。

其实一直还是很体谅出租车司机的，即使他们在路上强行猛拐，即使偶尔坐回出租车就一身烟油子味儿……人家要养家活儿，自己的担子自己抗，不给政府添乱，没理由不支持，所以我只要舍得打车，就打出租，从来不打黑车。

出租涨价听证会之前，我帮忙做了些调查工作，出租司机没一个希望涨价的，说起出租司机人大代表于凯，司机大骂他是“狗代表”“工贼”，而且因为听证资料中有明显的做假误导成份，我以为这个价应该不那么好涨吧，没想到今天早上的报纸登出了两名出租车司机代表赞成涨价的消息，我瞠目结舌——

中央2台“第一时间”的小姑娘也提到了这件事，她说据她们的随机抽样调查，87%的出租司机、72%的市民不赞成涨价，但是与会的出租司机代表和市民代表却赞成，这是为什么呢？

是啊，这除了说明这些人不代表那大多数还能说明什么呢？

我真同情北京的十万出租司机啊：这十万人中大多数的意愿就这么被几个工贼强奸了……我更同情北京一千三百万市民

有句在网上流传甚广的话是怎么说来着？当你无力反抗强奸的时候就享受吧——

操，不知道别人准备怎么享受，反正我不认这个头，以后大不了开车出门，反正我就是累死也不打出租了