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谢列梅杰沃札记（日记20100421）

文/以煜

谢列梅杰沃是莫斯科的2号国际机场。八年中N次往返直到去年我才记住这个名字，还是采取中文的形象记忆法——“谢了梅接我”。

我这样的俄语记忆很多，比如：“借我十个（姑娘）、借我七个（小姑娘）、妈拉过（牛奶）、喝了吧（面包）、憋了没你（饺子）、拉不下（面条）......

莫斯科有三个民用机场，德莫机场目前以47％的市场占有率成为莫斯科最繁忙的机场；谢列梅杰沃以41%占有率居次席，伏努科夫则占据了剩下的12％。谢列梅杰沃机场作为排名第二的国际机场，是中国到莫斯科的主要空港：八年中，我十数次往返，全都集中在这里，因此，记住它，留下一点相关的记忆也是必然。

谢列梅杰沃距离莫斯科市中心有35公里，可每次单程驱车，途中最少2个小时。所以，我始终疑虑，这个官方数据是否准确。

谢列梅杰沃有两个候机楼，相距10公里，因此也有人把它们视为两个机场。SVO-2 即谢列梅杰沃国际机场，多数国际航班从这里起降。SVO-1 经常被称为谢列梅杰沃一号机场，主要起降国内航班和部分国际航班。SVO-2 为1980 年莫斯科奥运会而建。两个航站楼合计，就是目前莫斯科地区运量最大的机场，2001 年旅客吞吐量1157 万，世界排名第90。

谢列梅杰沃虽然已成为现代化国际机场，但苏联时期的大工业痕迹依然存在。一如莫斯科地铁，每每面对，总能感觉到上世纪30年代的影踪。八年多次往返，由陌生变得熟悉，但每次来，依然有种些微的惶惑与隔世感。想：可能与我中年出国，语言生涩有关。加上俄罗斯政局变化不定，警察对国外居民不友好，我做的“白色”生意——一个茶叶国际品牌的运营，没有一点灰的成分，但面对俄警荷枪实弹的身份检查，那种解放前地下工作者的情境，随时都能真实地感受到。这不是演戏，而是一种实在。这种感觉，我知道，和我语言的障碍有关。还好，我喜欢这样的感觉，刺激、惊险，走在街上为了防范警察骚扰，总是处在警觉状态，精神因此而抖擞（不是哆嗦）！总是雄赳赳气昂昂地，走路节奏很快。

这样的心历，让心变得立体而丰厚，人性练达与能量，也因此而增长。

谢列梅杰沃——谢了梅接我！我又来了！中航头等舱，与T同往。8个小时的的空中行驶，空姐温情而周到的关照，让时间显得从容不迫。

仍然是阿纳多里开着大马力的沃尔沃越野接的我们。北京已近午夜，这里却刚近傍晚。温度15，地气充盈，春意盎然。路边的原始林丛已不再新鲜，连日的劳顿突然袭来，在多里与T的俄语交谈中，我沉如梦中…….

途中即景——

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 年初回国时，路旁的村落被白雪覆盖，没了人居迹象。这次回来，春虽未深，却已萌生青涩。

http://s12/middle/576362a1g84e2ed4a822b&690  一走出莫斯科，野旷就这样随处生长。变成一头牲畜，钻进去，少有人问津，想：一定快活！

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人居就是这样地在野旷中出没。人与自然相互依存，你生你的，我活我的。我常因此思忖：是因为俄罗斯民族高贵？还是因为他们生性懒惰？在中国，这些个野旷早就被人割了，烧了......

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野出租就像城外的茅草，到处都能看到。莫斯科认着他们随意生长着。

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路边的原始林丛已不再新鲜，连日的劳顿突然袭来，在多里与T的俄语交谈中，我睡着了…….

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