F1澳大利亚站，老车王舒马赫留下一地碎片，郁闷地出局。看车王下车后像没头苍蝇一样在丰田车队维修站乱窜的样子，一定是心情大坏，好可怜。看曾经无比辉煌的鲜红的法拉利瘸腿断胳膊地瘫痪在赛道旁，一个字，惨！

 

表面上一次严重的转向不足彻底断送了车王第六的位置，实质上却是一个王朝没落的象征。新科车王阿龙索的雄起不是偶然的，每次都在领奖台上喷香槟就是铁证。同样开蓝色雷诺，费斯切拉就只能偶尔风光一把，就好比当初老巴里切罗只能趁车王打盹犯困才能神气一下。现如今车王依然生猛，而法拉利不再具有竞争力，就只能无奈地被柳滋（那个车队的？他是谁？）超越、被领先者越拉越远、甚至落到被套圈的境地。

 

光有精确的进站策略是远远不够的，这是Team Work啊。天才的车手、强劲的赛车、厉害的车队，缺一不可。如果狠踩油门车子就是不往前走、大脚刹车轮子就牢牢抱死、猛打方向车头偏指向车道外边，那么神仙也没辙。如果车手在赛道上拼了老命挣回来个二秒三秒，停站时损失了十秒八秒，那么胜利就是车手的一厢情愿。如果冠军赛车由一个佐藤琢磨式的冒失鬼来开，那么就是赛车倒了大霉。

 

应该承认，假如现在让舒马赫来驾驶雷诺也不一定快过阿龙索，这是人的“新陈代谢”。推而广之，法拉利的崩溃、雷诺的崛起也是该有的改朝换代。相信现实，相信自己的眼睛吧。别再沉湎于某某王朝的覆灭，现如今那只能作为怀旧的小点心来品尝了。

 

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P.S.中央台五套那个女解说员是怎么回事？满嘴的废话、外行话、不合时宜的话。是想表示女性也爱F1？——不要非用这种方式么。