过了奈良，就已经接近大阪了。于是大阪成了我第5天的骑行目标，当然，只要下雨，打死我都到哪儿扎哪儿，绝不勉强。

按照手机GPS定位软件上建议给我的路线，我大部分时间只需要沿着一条叫做308国道的路一直骑就可以到达大阪，不过路线看起来曲折无比，但我也不在意。不靠它，又没地图，我能靠什么？

不过离开奈良不久后，我很快发现，308国道变得越来越小，不但小而且扭扭曲曲的，直到后来到了一些看起来就不像是国道应该经过的村落，而且就直接穿过人家的村子。我不断地确认是不是真的按照手机的路线，不断地向前、担心。

直到我走进一条荒无人烟的乡间小道面临一个陡度很大山坡时，我才开始犹豫是不是还要继续，可是回头看看自己来时的路，“怎么样也要继续下去”的念头就蹦出来了。我想，不但我的背包旅行是如此，骑车旅行也一样，我还是特别不喜欢在旅途中走回头路，深知回来的风景可能不一样，可是依然摆脱不了那种“这个地方已经来过了”的厌恶感。

费了好大气力爬上坡顶拐个弯发现路还是继续往上，路也越来越窄，两边的树木遮住了阳光，让人特别无趣。每到一个坡顶前我就开始鼓励自己，想象这是最后一个上坡路，可是路却似乎没有尽头般的一直往上，我终于还是体力不支下了车，一步步推着车子走。

偶尔会有车子经过，我想车里的人肯定在疑惑我为何选择这条路来骑车吧。我开始后悔在第一个上坡时选择了继续，可是已经到了这里，真想走回头路还需要勇气，搞不好别的路也同样麻烦透顶。

我半骑半推地来到山顶，从这里可以俯瞰到山下的城市，山顶上的一个路牌写着大阪府。确认了我不需要再往上爬之后我松了一口气，心想接下来就是不需要力气就可以凉风扑面的下坡，特别激动。殊不知下坡的路感觉比上来时更加陡，而且弯道不断，时刻刹着车，别提凉风扑面，还要警惕刹车不当来个脑跟翻，那就算栽了！

下去的路还是勉强可以坐着，脚不用踩，可是手掌却因为时刻刹车的缘故麻木不已，我想我的脑袋此时也已经麻木不仁。好不容易上到坡顶，下坡的时候居然需要刹车慢速行进，我想这是自行车手最大的悲哀吧！我脑子一片空白，不断地唠叨着“我怎么就选这308国道来骑呢”。

骑了4天的车，我开始对骑车旅行有了些基本的体会心得。比如说开始会调节自己的骑车节奏、呼吸和速度；懂得原来上坡的时候并不是最慢速的档就最省力气；吃的东西和自己体力是直接紧密挂钩的，所以饭要吃多；尽量避免走上坡要推、下坡要刹车的路。

这最后一条是今天学到的，若是要再加一条，那就是：不要太过依赖科技，智能手机有时一点都不智能。

下了山，我又一次进入水泥世界里，这就是大阪了。

这样的山路骑起来让人很无奈，无论是上坡还是下坡

到了山顶，进入大阪府

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