第一次去沙弥香家里，靠近海边的一个村庄，美丽动人，于是想借用一下他们家的自行车到外头兜风。她的爸爸妈妈居然担心起来，不是因为我的车技，而是因为我没有买保险，不论是撞了人还是给人撞都不好。

我们这些在中国农村长大的孩子，自小谁不是推着28寸自行车自个儿学着骑，有些自行车连个刹车的没有，每天不是撞破鼻子就是擦破膝盖，到了真会骑车的时候，个个都撞人无数，战绩辉煌。

对于这个“保险”逻辑，心想骑个车上街即便撞上个人，能撞出什么事儿来，于是不免觉得他们有点过分担心。后来随着在日本的日子长了，见到初学者，特别是小孩，骑自行车个个都是精装上阵，头盔、护膝和护肘一概齐全，才发现这种“保险”逻辑其实归根到底是一种“安全”意识，对于中国农村闯荡出来的孩子来说感觉有点“怕死”。

在日本自行车只能承载一个人，很多自行车是没有后架的，即便有后架也规定不可以坐人。这是我骑自行车搭载沙弥香上路碰上的警察给我警告之后，才知道的自行车常识。一些常识放到中国便有点滑稽可笑，可是在日本却被严肃地执行起来。

日本人看中国人过马路的时候觉得中国人在“玩命”，中国人看日本人慎重的安全意识又觉得日本人“怕死”。

经济、教育、文化差别产生的意识差异很有意思，但有时冲突也由此产生，需要抱着包容的心去增进理解。

（图一、二为非原创图片）

这是日本小孩骑车前戴的头盔，本图片是示范头盔的戴法

通常，小孩子学车要在学校的体育馆练习，经过警察督导后才上路


（以下图片开始为原创）
这是车站一个普通的自行车停放处，通常分为两层


在日本的乡村骑自行车看风景是意见很惬意的事情，可是要骑车，似乎不像我们中国人想得那么简单