在日本行走，少不了铁路，我说铁路意思是说轨道电车，也包括地铁。很难想象，在日本，如果没有铁道，日本人的生活会是怎样。

在日本，由于新干线的普及，铁道速度的提升，很多老型的电车已经开始退役，很多日本人对此感到不舍，就连新干线的列车号都有自己的名字，日本人将不同路线的新干线作不同的命名，很容易可以感知到日本人对铁道的感情，这种感情来自于历史，也来源于生活的习惯。

上次介绍了日本的新干线，这次在这里就不作介绍了。本篇和大家分享除新干线之外的日本的铁道。

在日本，一个城市的购物中心通常都是设在车站，通常车站在一座城市里面都有很高的象征性高层建筑物。而中国估计由于治安原因，将购物中心设在车站附近似乎不太可能。

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 日本的城市与城市之间，通常主要的交通工具是轨道电车，长途电车人们通常就乘坐新干线了

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JR原本是日本的国营铁路，意为japan railway，现在已经成为了私营，新干线也是此公司的旗下列车

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车站站台

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列车内部的广告

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有时候天气不好，就在车站里面避雨

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车站是购物中心，怎么样都能找到休息的地方，我比较喜欢坐在一些地方，看着人来人往

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京都是日本车站里面最大的，关于这个车站的设计有人认为太过现代，不符合古都的形象，有人认为很好，这些我都不懂，只是觉得，好大，好大！

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下班高峰期

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日本车站里面的基建设施非常齐备，而且在大城市的车站通常都附带有中文和韩文的指示牌，毕竟韩国人和中国人是日本最多的外国人口

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