无论古今中外，道路都是城市的“骨架”和动脉，且常常具有区划的功能。鉴于此，考古学家往往以道路为切入点来探究古代城市遗址的布局框架。在对二里头都邑布局的探索中，我们也深切地意识到中心区主干道的意义，因此对主干道的探寻就成为田野工作的重中之重。

近年来，我们通过勘探发掘，在位于中心区的宫殿区的外围，找到了纵横交错的二里头都邑的主干道网。已发现的四条大路垂直相交，宽阔整洁。其走向与1、2号宫殿基址围墙的方向基本一致，东西向者约东偏北6度，南北向者约南偏东6度。这种方向定位在二里头遗址具有高度的一致性，发掘的同仁们将其概括为“二里头方向”。四条大路略呈井字形，显现出方正规矩的布局。保存最好的宫殿区东侧大路已知长度近 700米。大路一般宽10余米，最宽处达20米。参加工作的同仁戏称其已达到现代公路四车道的标准。由发掘可知，这几条大道的使用时间均较长，由二里头文化早期沿用至最晚期。这一道路网既是交通孔道，又起着分割城市功能区的作用。如宫殿区与其南侧的官营作坊区即以东西向大路相隔。

这是迄今所知我国最早的城市道路网，它的布局与方位概念显现了二里头都邑极强的规划性，这是作为权力中心的“政治性城市”的显著特征。