在中国的大城市，司机开车上路很少避让斑马线上的行人。在有红绿灯的路口，大多数司机虽不闯红灯，但他们如果要转弯，就会穿越斑马线而过，不管有没有行人在过马路。

为什么美国的司机会礼让行人，而中国的司机不呢？

先对比一下两国的相关法律。美国交通法规由各州政府制定。其中加州《车辆行驶法》第21950条规定：“司机在交叉路口看到行人时要特别留心，要通过减速或者其他必要方式保证行人安全，不管该路口是否有交通指示灯。”

2004年制定的《中华人民和国道路交通安全法》第四十四条里写道：“（机动车）通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。”

看来两国关于这个问题的法律规定，并没有太大差异。那是执法方面的原因吗？我在美国很少看到有警察站在街头指挥交通，路口安装的摄像头也远比北京少。他们的执法并不比我们严格。

那是中国司机的观念问题吗？在百度网站上，对“中国司机为什么不避让行人？”这个问题，在网民给出的几条答案中，被选为最佳答案的是：“中国国情呗。你以前见过哪个骑马的给步行的让过路。”

潜台词似乎是：中国社会里步行的大都是一介草民，而骑马坐车的非富即贵，他们权高势大，不屑于给老百姓让路。

相比之下，“礼让行人”已成为美国人的一种习俗，如果有行人过马路，司机一定停车，还会打手势，让行人先走。虽然某些司机在车里也会对行人喊：“快点走”，但是一般是踩住刹车而不是大轰油门抢路。这样的习惯应该来是自他们的祖辈和父辈，正像美国常见的口号里说的：“坐到方向盘前，想想爱你的人和你爱的人，别办傻事。”

从2000年9月开始，美国正式立法规定，在任何情况下，只要有行人，机动车都必须在人行横道前停住并且停稳，让行人安全行走。与此同时，在停住的车辆后面的机动车也要依次停下，不得趁此时超车和抢行。该交通法还进一步规定，即使在没有画人行横道的路上，车辆也必须停下让行人先走。特别是在学生过街时，不得有滑动和前行的意识。凡是不停车的驾车人，即使没有出事，警方也可以实施最高90天拘留、最高700美元罚款，或两项并施。

与此同时，对于酒后驾车、超速行驶、闯红灯等故意犯罪，初犯者面临罚款和吊销驾照，如果屡犯，无论是否造成伤亡，都将关罚并施。如果出了人命，将最高被判10年监禁。

对于行人和骑自行车的民众，美国法律上的规定比较轻，主要是依靠教育为主，要求人们自觉遵守交通规则，按交通标志的指示行动，美国法律专门规定，行人不要突然冲上车流中的街道，以免运行的车辆避闪不及。酒醉行人不得单独过街。

应该指出的是，美国的法律并不偏袒任何一方，而且认为保护行人和开车人的交通规则应该是双向的保护，斑马线上的惨剧要所有人共同努力避免。在应该车辆行走的时段里，行人必须耐心让车，行人才会充分享受自己的权利，稳稳地走过街去。

美国人很遵守交通规则，即使多走一段路，也会走人行横道过街。甚至偶尔如果有人直接穿行马路，旁边的人也会“管闲事”：“走人行道吧。”说话的人可能只是在等公车，也许就是路人，却都是一丝不苟。