你不知道的内幕__中国K8教练机一名的由来

埃及组装生产的中国K-8E教练机 

  中国飞机型号的定名，国家是有统一规定的。从1954年中国自己制造出第一架初教-5飞机起。飞机的名称就规定以飞机类型的汉字加数字代号组成，如运-5，运-7，运8，运-12，运-20代表运输机系列，直-5，直-9，直-10 直-19代表直升机系列；歼5.歼6.歼7，歼15等代表歼击机系列，出口飞机型号编制也与国内相一致。只是把汉字改为国际上通用的英文代替，如歼击机以F为飞机类型，后面加编号，如F-7M.,强击机以A为飞机类型，后面加型号如A-5M等等。

 K-8是我国自行研制的喷气战斗教练机，为什么没有用教字打头，而有这样的编号呢，这背后有个故事：

 当初南昌飞机厂自行研制了一款教练机，命名教-8.后按国际标准，以L代表教练机，又改称L-8.这架飞机研制出后，部队没有采用。中航技公司领导人孙肇卿，刘国民分析了国际市场需要这一档次的教练机，决定给以支持。当时因飞机没有用户。国家没有给与资金投入，在这架飞机发展面临极大困难的时候，他们想到走国际化的道路，不仅让这架飞机占领蓝天，还要走向世界。刘国民亲自做铁哥们巴基斯坦空军的工作，了解到巴基斯坦教练机老化程度严重，正逢更新换代时机，就多次和巴军方协商，共同参加技术和生产合作，并购买一定数量的飞机。以后形成向第三世界国家出口的教练机。最终巴方出资600万美元，加上中航技和工厂的投入，飞机正式改进研制成功。

 那么K-8一名是怎么来的呢？

1986年8月，中航技与巴基斯坦正式签署《合作研制L-8喷气教练机总协议》。

1987年12月，航空工业部部长莫文祥应邀访问巴基斯坦，期间，巴基斯坦总统齐亚·哈克接见了代表团，他向莫部长提议能否把L-8喷气教练机名字改为K-8。他兴致勃勃解释说：K是中巴边境绵延雄伟的喀喇昆仑山脉英文第一个字母。8是中国为这架飞机安排的编号。而喀喇昆仑山脉有七座高峰，这架飞机项目就好比喀喇昆仑山的第八座高峰，是友谊的高峰。所以建议改名为K-8。中方接受了巴方的建议，从此飞机型号更名为k-8。

这是中国第一架跳出正规编号的飞机，K-8飞机名称的改变，说明中国航空工业适应国际市场的要求，标志着中国飞机真正走向了世界。它真的登上了飞机出口的高峰，仅埃及生产线就进口了120架K-8飞机，近20个国家购买了K-8，在同类教练机中，K-8飞机目前在国际市场同类教练机占有率数第一。

这就是K-8飞机一名由来的背后故事。

老虎2014-6-11