加载中…楼船夜雪瓜洲渡
(2025-06-27 08:13:54)
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瓜洲古渡邮资机宣传戳姚书记京杭大运河文化符号 |
分类： 闻锺记邮 |
邢台·抗大陈列馆
聞鍾記郵（5345）楼船夜雪官舟读
5月28日，姚书记从扬州瓜洲邮局寄给我一枚实寄封，使用了“润扬长江公路大桥”普资封，并使用了“瓜洲”邮戳销邮资，信封上还打印了一枚“瓜洲古渡”邮资机宣传戳。每每见到“瓜洲”，总会想起王安石的那首著名的《泊船瓜洲》诗。正是从这首诗中知道了“瓜洲”渡，也知道了瓜洲渡的对岸还有一个“京口”。京口是镇江的旧称，隋置润州，宋政和三年（1113年）升润州为镇江府，自此才有了镇江。之前提到的“ 润扬长江公路大桥 ”普资封，这“扬”就是指扬州，而“润”就是指润州，也就是镇江的旧称。2023年第一次坐火车去高邮，竟然过了两次江，从镇江到的高邮。
当瓜洲再一次回到我的视线中，是随着姚书记的脚步走的。如今姚书记是扬州瓜洲渡景区管委会书记、主任。当年第一次结识姚书记，还是在公道镇任镇委书记。再后来右迁邗江区粮食局，还是书记、主任。后又兼任邗江区发改委书记、主任。前几年又调职瓜洲度景区，想来结识姚书记已经十余年了。至今连不断。但姚书记并没有官架子。笑容始终挂在脸上，就像邻家的大哥。多年之前正是通过姚书记的介绍，见到了我仰慕已久的糜凤鸣先生，还有扬州的一众朋友。当然此前就认识了郭服勤先生和许明川先生，通过许明川的牵线，认识了姚书记。
作为长江与大运河交汇处的重要渡口，千百年来，瓜洲不仅是一处重要的渡口，是古代漕运的重要枢纽，还是重要的水陆路驿站。这座镶嵌在长江北岸的古镇，因“瓜”得名，更因“渡”立世。位于今江苏省扬州市邗江区南部，西临仪征，东接扬州，南与镇江金山寺隔江对峙，自古便有“江淮扼要”“京口瓜洲一水间”的形胜之称。据《读史方舆纪要》载：“瓜洲渡，在扬州府南四十五里，地突出江中，形如瓜，故曰瓜洲。”这种独特的江滩地貌，使其在自然地理与人文地理的双重维度上，成为中国古代南北交通的关键节点。
追溯瓜洲的地理成因，需从长江冲积平原的形成说起。魏晋以前，瓜洲所在的江滩尚属江中沙洲，直至隋唐时期，泥沙淤积逐渐形成稳定陆地，因状如甜瓜而得名“瓜洲”。至宋代，瓜洲已与北岸相连，成为长江北岸的天然渡口。其南侧长江主航道水深流急，北侧运河漕运水道平缓，这种“江运衔接”的地理优势，使瓜洲在唐宋以降的漕运体系中占据不可替代的地位。正如北宋沈括在《梦溪笔谈》中所记：“自京口抵瓜洲，江面阔不过数里，皆大江中流，波涛险绝。”这种“险绝”与“扼要”的并存，既赋予瓜洲交通枢纽的战略价值，也使其成为历代兵家与商旅的必经之地。
公元605年，隋炀帝开凿通济渠，贯通黄河与淮河，随后又疏浚邗沟，连接淮河与长江，京杭大运河的雏形由此奠定。瓜洲因地处邗沟入江口，成为大运河与长江的唯一交汇渡口，史称“漕运咽喉”。唐代诗人李端在《渡瓜洲》中描绘：“渡头微月落，余韵送船归”，寥寥数笔勾勒出唐代瓜洲渡口商船云集、夜航不息的盛况。彼时，江南的粮食、丝绸、茶叶经长江运至瓜洲，再转运河北上，供应长安、洛阳两京；而北方的瓷器、铁器、盐货亦经此南下，形成“半天下之财赋，悉由此路而进”的经济格局。鉴真和尚东渡日本时，曾于天宝二年（743年）在瓜洲造船准备，虽因风浪受阻，却印证了瓜洲作为航运技术中心的地位。
明清的瓜洲迎来历史上的鼎盛期，明洪武年间，朝廷在瓜洲设“工部分司”，专管漕运船只修缮。清康熙、乾隆二帝南巡时，均经瓜洲渡口渡江，康熙曾题“瓜洲渡”碑，乾隆则在《南巡记》中盛赞瓜洲“扼江海之冲，为畿辅之要”。此时的瓜洲，渡口设施已极为完备，据《瓜洲续志》载，渡口设“正渡”“义渡”，分运官粮与商货，沿岸商铺、客栈、牙行鳞次栉比，形成“十里帆樯依市立，万家灯火彻宵明”的繁华图景。然而，道光以后，长江主航道南移，瓜洲江岸开始坍塌，至民国时期，古渡遗址渐被江水侵蚀，昔日“瓜洲”的地貌形态逐渐消失，仅留“瓜洲镇”作为地名延续至今。
诗心浸润的文化符号成为古渡口的文学记忆，瓜洲古渡的历史，不仅镌刻在漕运的账簿与兵戈的印记中，更被历代文人的诗笔凝练成永恒的文化意象。从唐诗的壮阔到宋词的沉郁，从元曲的苍凉到明清的咏叹，瓜洲渡口始终是文人墨客寄托乡愁、感慨兴亡的精神地标。北宋王安石的《泊船瓜洲》堪称瓜洲最富盛名的文学注脚。瓜洲的“一水之隔”，成为政治理想与个人归思的隐喻边界。而唐代李白的“孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流”，虽未直写瓜洲，却暗含友人经瓜洲南下的航路，将渡口的离别之情推向天地苍茫的意境。年少的王守仁一句“金山一点大如拳，打破维扬水底天”竟能从金山的方向看维扬，并写的如此唯美。至明清瓜洲的文学书写更添历史沧桑感，如清代王士禛《瓜洲渡》所写，将渡口的时光流转与个人的生命体验融为一体。
诗词外，瓜洲还见于小说与戏曲的叙事中。《红楼梦》第一回写甄士隐“将道人肩上褡裢抢了过来背着，竟不回家，同了疯道人飘飘而去”，其离乡渡口便暗指瓜洲。清代孔尚任《桃花扇》中，李香君追寻侯朝宗时，亦有“望淮东、云海迷茫，怕扬州路阻兵戈攘”的唱词，将瓜洲渡口作为南明兴亡的历史见证者。这些文学书写，使瓜洲超越了地理实体，成为承载中国人时空意识与历史情感的文化符号。还记得杜十娘怒沉百宝箱的传说吗？相传也是发生在瓜洲古镇。最近一次涉及到瓜洲的，当属刀郎先生的歌曲《瓜洲渡》，这首收录在《弹词话本》专辑中歌曲，正是出自“杜十娘”的故事。
今日的瓜洲古渡，虽已不再承担漕运功能，但其历史遗存与文化记忆仍在当代景观中延续。上世纪九十年代，当地政府在古渡遗址附近修建“瓜洲古渡公园”，园内立有王安石《泊船瓜洲》诗碑，碑体造型如扬帆之舟，碑阴刻瓜洲历史沿革。公园北侧的“沉箱亭”，内置明代漕船构件与宋元瓷器残片，无声诉说着渡口的过往。而与古渡公园隔江相望的镇江金山寺，其“水漫金山”的神话传说，亦与瓜洲的航运文化形成跨江呼应。在文化遗产保护层面，瓜洲古渡作为京杭大运河的重要节点，于2014年随大运河一同列入世界文化遗产名录。
瓜洲古渡的千年演变，本质上是中国古代水运文明的微观缩影。它见证了大运河作为“国家生命线”的经济奇迹，承载了文人墨客“诗路长江”的精神漫游，更在江水的冲刷与时光的沉淀中，成为中华文明连续性与包容性的生动注脚。当今日游客立于瓜洲古渡公园，远眺长江东流、运河悠悠，触碰到的不仅是一段消逝的航运史，更是一个民族在水与陆、动与静、变与恒之间，所构筑的文化记忆与精神家园。此次启用的瓜洲古渡邮资机宣传戳，与近年来扬州推行“瓜洲古渡文化生态区”规划有关吧，更何况寄封的人还是如今瓜洲古渡景区的当家人，感谢姚书记。有机会去瓜洲渡体会一下“楼船夜雪瓜洲渡”的意境。
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