加载中…苏州河上的桥之昌平路桥
(2022-09-25 07:07:07)
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聞鍾記郵（4354）苏州河上的桥之昌平路桥
上海的别称有很多，申城、沪上，还有一个竟然是“魔都”。也许是从夜晚的角度出发吧，不过上海的夜色真的很漂亮。算来唯一一次到上海是在2007年，只在上海逗留了一天，也领略了魔都的迷人夜色。不过上海夜色的魅力很早就有名了，要不然怎么会有《夜上海》那首歌？虽然只在上海呆了20多个小时，也领略了黄浦江两岸霓虹闪烁。只是第一次到上海，还没有分得清东南西北，就已经逛了大半个上海城（当然是坐车的走马观花）。偶尔翻相册，竟发现当年还在外白渡桥留了一张照片。
当时只是不知道这外白渡桥，就是苏州河注入黄浦江前的最后的桥。由这座桥一路沿苏州河逆流而上，沿途会经过很多的桥。当然老上海对这些桥是耳熟能详的，但对于外地人而言，却是云里雾里，一时还真闹不明白这些桥。好在上海邮政今年推出了一套“苏州河上的桥”系列邮资机戳，把苏州河上的那些桥一一展现在了邮戳上，让人们通过那些邮戳逐一认识这些苏州河上的桥。9月18日又有两座桥的倩影登上了邮资机戳，其中之一就是昌平路桥。
相对于之前苏州河上的桥，昌平路桥属于新的桥，2017年12月开始启动建设，2018年12月28日完成钢拱桥合拢，2020年12月6日通车运营。被称作“苏州河之眼”的昌平路桥，起于昌平路西苏州路口，止于恒通路光复路口，桥梁跨度59.862米，宽50米，桥面为双向六车道，设计时速40公里/小时。这座桥为下承式系杆拱桥，河中不设桥墩，一跨过河。主梁采用双主梁与横梁组合的结构桥梁底面保持水平，以保证通航净空，人行道与机动车道分离，桥梁在人行道设有台阶和无障碍通道，能满足不同人群的出行需求。
昌平路桥以“苏河之眼”为设计灵感，上翘的人行道与主梁之间距离缓缓变化，仿佛一只微微睁开的眼睛，上拱的拱轴线特意高出车行道的人行道，配以大跨度的悬臂加劲构件及拱肋间的横向铝板构件，不仅起到装饰美观的作用，还可以成为行人坐靠的休憩平台。邮资机戳上展现的就是昌平路桥的侧面全貌，如果看过夜色中的昌平路桥，就一定会喜欢上这座桥（我也是看夜色中的昌平路桥的照片）。看邮戳上的昌平路桥，应该是白天的桥，透视性很强。感谢本家老师从真如邮局寄给我的明信片，在明信片和邮戳里去认识苏州河上的那些桥。
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