我们要考察深圳大鹏半岛，为登七娘山作准备。

深圳大鹏半岛是深圳乃中国最俱生态的圣地之一，它陆域面积294.18平方公里，海岸线长133.22公里，森林覆盖率76％，拥有独特的山海风光、旅游资源、丰富的人文资源、明显的区位优势和巨大的发展潜力。由于生态资源得到严格保护，大鹏半岛成为深圳市目前面积最大、保存最为完好的生态乐土。
《中国国家地理》杂志将大鹏半岛位列中国最美八大海岸之一，大鹏“七娘山”为核心的大鹏半岛国家地质公园获得国土资源部批准，这也是深圳第一个国家级的地质公园。

大鹏半岛是深圳未来十至二十年最重要的开发区域。

2011年9月7日我们徒步穿越东涌西涌，借此从半岛南面考察七娘山。

深圳东部沿海绿道从溪涌开始一直沿着公路直通到南澳，到南澳后再沿西南公路到新大路口就截至了。因此我们穿越的路线超出了绿道的范围，但它的确是绿色环保的通道。西南公路是“西涌”到“南澳”的意思。

E11公交到南澳街道办站，转M232巴士到西涌，在“一号收费站”下车进入西涌海滩。西涌海滩是深圳最长的海滩，沿滩有多个度假村，西涌金色沙滩如绸缎般飘逸、舒畅。山、海、湖、岬角风光旖旎，青山绿水、海天一色，无敌风光，无敌海景。我们在海滩沙滩上从西头步行到东头，整整用了一个半小时。

西涌海滩对面有一个小岛，现在也被开发旅游，可以乘摩托艇前往，也可以环岛一周观光。海滩的东尽头山顶有气象观察站，方圆几十里都看得见。

原定从西涌海边徒步攀岩东行到东涌的计划因大部分队友的反对而改变了，他们的理由是这一段沿山边海岸我们都没有走过，未知数太大而且危险，这样，我只能改由公路穿越了。

从地图上看西涌位于“西贡村”、“新屋村”和“芽山村”之边，向东穿过芽山村就可到达东涌，于是我们走了半个小时到达芽山村，这里居民说，几十年前是有一条翻山的小路，随着公路网的建设，这条路早就没有人走了。这样我们又只好走回头路了，途中我们试探了通往一个新修变电站的新路，结果全失望了，只能再回到西南公路上，这样就整整浪费了一个半小时的时间，而且正值中午，阳光爆晒得嗓子冒烟，远处看见七娘山，但不清晰。

我们再乘M232巴士到东涌路口，车站名称叫“铁扇关门”，所以不要搞错，在公交站牌上找不到“东涌路口”站名。据说这里山谷很像一把铁扇把住山口并关闭，所以称“铁扇关门”，山谷中的水库就命名“铁扇关门水库”。从该路口往东行直到东涌海滩，这是一条双向单车道的质量很好的公路，称之为“东涌路”，是近年新修的，记得好几年前我们到这一带时基本上是一色山路，没有像样的公路。

从铁扇关门路口标有“东涌”石碑的地点算起，到东涌海滩，我们步行了1个半小时，从路旁的里程碑上看，我们走了约6公里。

这是一段从南向考察七娘山的最好位置，一路上，能清晰地数出的山峰有5个，估计最高的山峰就是海拔869米的深圳第二高峰了，只能找到五个娘子，还差两个。西涌村中有一个“五郎餐厅”是不是就是与其“拉郎配”就不得而知了。

显然有两个豁口是七娘山登山路口，因为现在都立有“关于暂时禁止攀登南澳七娘山的公告”告示牌，原因无非就是未开发完善、危险等等，我们从远处看不到有明显的登山路的痕迹。山脚下正在修建的高速公路已经成型，好像是“坪西高速”。我们沿东涌路走到东涌沙岗村口，正好环七娘山群转半个圆圈。

七娘山群真是壮观，山峰挺拔，有一个像鹰头一样的山峰如柱子一样生长在山头边，很是险恶，既是娘子，就应当温柔一点吧。

东涌沿路有“南澳半岛国家地址公园”的路标（是“南澳”还是“大鹏”？是“地质”还是“地址”，一点也不严肃！），东涌“沙岗村”还有“深圳大鹏半岛国家地质公园管理处东涌管理站”的路标，但沿着路标没有找到管理站办公室，这里的保安说，这一片区域都称之国家地质公园，可能还真是这样。

东涌海滩比西涌海滩小多了，但其水质和环境好像比深圳哪一个海滩都要好，和西涌海滩一样，东涌海对面也有一个称之为“三门岛”的海岛，但比较大，也可以乘摩托艇上岸游玩，也可以环岛一周观光，每只船租金票价大约3－500元。

东涌临海涌街村有一个“天后宫”，正在翻新维修，我对照了星球地图出版社最新出版的2011年“深圳城区街道图”，发现地图上将天后宫标在西涌上，不知道是他错还是西涌也有一个天后宫。

在东涌沙岗村我们乘M231直接到南澳镇，我计算了一下，从东涌乘巴士到铁扇关门耗时10分钟，而我们步行却整整花了一个半小时。

必须提醒注意的是M231、M323巴士是一小时一趟的，因此要乘车必须掌握好钟点。

从早上9点整从市体育馆集合出发到晚上7点回到体育馆，全程整整耗时10个小时，其中包括一个小时在南澳吃海鲜的时间，中途有几个队友坚持不了在走完西涌就提前回去了，看来还是有点累。