2017年6月26日傍晚，从黄河大峡谷出来，转身来到青铜峡水库后面的宁夏重点文物保护单位，已有60年历史的青铜峡黄河铁桥。

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青铜峡黄河铁桥位于青铜峡市青铜峡镇，在青铜峡水利枢纽工程下游1.3公里处。是宁夏第一座黄河桥梁，1959年7月1日正式竣工通车。主要是为青铜峡水利枢纽工程及黄河两岸运输物资而建。目前虽已退出了历史舞台，但有着50年历史的铁桥却成为一个时代的记忆符号，是宁夏具有代表性的近现代工业遗产，2010年12月，宁夏回族自治区人民政府将该铁桥公布为自治区第四批文物保护单位。
站在黄河岸边，透过铁桥层层钢架，看到不远处的青铜峡拦河大坝，它是中国第一座大型闸墩式水电站。铁桥就是为青铜峡水电站及黄河两岸运输物资而建的。铁桥全长292米，桥面宽4.5米，桥面两侧辅道分别铺设宽0.8米的木板人行道。桥身有七孔折穿式花梁和折装式桥梁等组成，6个桥墩采用木桩及铁丝笼片石结构。桥两端边跨采用美国、加拿大制造钢桁架，每组长49米，自重185吨。中跨采用5组英国制造的ESTB军用钢梁(半穿式),每组长35米，自重110吨。漫步桥上，铁桥钢梁上镀着的美国、英国、加拿大钢铁生产厂家的英文及年份铭牌依稀可辨。铁桥钢梁上的3.5万个铆钉坚实如故，半个多世纪前的二战军用钢梁辗转架设在青铜峡黄河之上。
该桥为半永久性桥梁，桥身有七孔折穿式花梁和折装式桥梁等组成，桥墩采用木桩及铁丝笼片石结构。为单车道。桥两端边跨采用美国卡耐基钢铁公司、伯利恒钢铁公司、加拿大阿尔哥玛制造钢桁架，每组长49米，自重185吨。中跨采用5组英国多门朗公司制造的ESTB军用钢梁（英国多门朗公司是从事大型桥梁的设计和施工历史悠久的一家世界知名企业）。
铁桥多处生锈钢梁上镀有英文及生产年份标记。桥两端边跨钢梁上标注有：“BETHLEHEM USA”（美国宾夕法尼亚州伯利恒）、“CARNEGIE”（美国卡耐基钢铁公司）、“ALGOMA CANADA”（加拿大阿尔哥玛）。中跨5组半穿式钢梁标注有：“CAPGO FLEET ENGLAND ”（英国伦敦费利特）、“DORMAN LONG & C°L°MBRO”（英国多门朗公司）、“SKINNINGROVE”（英国北约克郡海滨小村），以及标注1944至1947不同制造年份的铭牌。