20220年7月31日—8月1日，云南省文山州丘北县普者黑景区。

广西、贵州、云南东南部，是我国喀斯特地貌最为集中的区域。

2017年4月，我们北京—海南—广西—云南—北京的自驾游期间，慕名去过普者黑，一进景区感觉就不好，旅游基础建设差，交通非常拥挤，哪哪都要“留下买路财”，管理人员态度粗暴生硬，我们受不了那种窝囊气，立马调转车头打道回昆明。

那年，普者黑是4A景区。

5年后，我们从弥勒回昆明前，一时兴起，想去普者黑弥补遗憾，上网查询又得知，2020年12月31日，普者黑被文化和旅游部正式确定为国家5A级旅游景区，成为云南第9个国家5A级景区。

于是乎，我们满怀信任和憧憬，第二次走进普者黑。

让我们万万没想到的是，5年过去了，普者黑荣升5A了，我们的感觉和体会依然很差。

在我们所参观游览过的上百个5A景区中，有两个景区给我们留下了非常不好的印象，一个是山西的五台山（详情请参阅我的游记《计划多变返京路（8）五台多乱象，菩萨也无奈》，一个就是云南的普者黑。

五台山的差，主要是不务正业的花和尚财迷心窍地搂钱；而普者黑的差，则是景区的建设、管理和服务，与5A景区的标准还有不小的差距。

需要特别指出的是，文章中所说的差，与普者黑景区绝美的自然景致没有关系。

普者黑为彝语，意为鱼虾多的池塘。

“位于云南省文山壮族苗族自治州丘北县的普者黑景区，总面积388平方公里，核心景区165平方公里，属于滇东南岩溶区，是典型的喀斯特岩溶地貌，以‘水上田园、湖泊峰林、彝家水乡、岩溶湿地、荷花世界、候鸟天堂’六大景观而著称。景区内有312座孤峰、83个溶洞、54个湖泊、2万亩水面、4万亩高原喀斯特湿地，共265个景点”。

在普者黑参观游览的两天中，我们深深被磅礴大气、巧夺天工的喀斯特风光所折服，那鬼斧神工的惊艳，让我们想起了广西桂林、阳朔和贵州的万峰林。

车进普者黑，首先映入眼帘的，是面积巨大、无处不在的荷花世界，湖泊中、池塘边、民舍前、湿地里，肥硕大片的荷叶恣意生长，水灵粉嘟嘟的荷花竞相绽放，与喀斯特峰林和特色民舍相映成趣。

两天中，我们在普者黑和仙人洞两个村子里徜徉，沿着村子周边步道、栈道溜达，峰林、湖泊、荷海、民舍，在蓝天白云大背景的衬托下，显得那么亲密融洽、相得益彰。慕名而至的八方游客，在天然浑成、摄人心魄的美丽景致里，看山看水赏荷花，漫步划船打水仗，好不逍遥快乐。

根据图片资料和自己的判断，我们认定山顶必是最佳观景处，于是两天爬了两座孤峰——青龙山、密枝山。虽然山上原始简陋之极的旅游设施让我们震惊万分，但登顶后一览无遗的立体山水景致，又让我们心醉神迷，叹为观止（有图为证）。

经过亲历，我们叹服，普者黑景区的自然山水景致，名不虚传。

景区也比较适合老年人游览，时间紧或体力差的老年游客，可以在普者黑和仙人洞两个村子里走走看看，沿着环村步道或栈道观山看水。坐船游览也是不错的选择，但打水仗就算了，到头来浑身湿透无法继续游玩事小，吹风着凉感冒耽误行程事大。若腿脚不碍事，一定要登高望远，那里才是欣赏喀斯特奇景的最佳观景台。至于住宿，只能是入乡随俗，实在找不到下榻处或嫌景区内住宿价格高，也可以到丘北县城住宿，13公里的路程，有车并不难。

肯定的话、赞美的话说完了，下面要说说我们对普者黑景区脏乱差次的看法。

经过亲身感受体验，我们认为，普者黑，与5A景区相差甚远，脏乱差次的问题不少。

问题一：普者黑景区环境卫生不好

一个面积巨大又包括多个自然村庄的5A景区，环境卫生要达到高标准确实难度不小，但基本的卫生条件必须具备，普者黑景区在这方面亟待改进。举两个例子：例一，景区马车太多。虽说马儿屁股后面都有一个粪兜，但满街都是驱之不去、避之不及的马粪臭，是我们游览过所有景区中最臭的景区。我们在景区戴口罩，主要不是防病毒而是减轻马粪臭味。在这件事情上，千万别拿“马车保持民族传统”的大帽子来唬人，不然我会反过来问一句噎人的话：难道脏臭就是民族传统？稍微用脑子想想，这个问题并不难解决，可以像很多景区那样，用小巧灵活清洁的电动车替换马车，既保护了环境保证了卫生通畅了交通方便了游客，同时也给赶马人提供了新的就业机会。例二，景区公厕难寻。我们在普者黑村、仙人洞村、青龙山、密枝山游逛攀高之时，很难找到公厕，内急无奈之下，只得腆着老脸到餐馆客栈寻求帮助。

问题二：普者黑景区主要食宿村子环境太乱

作为景区食宿主要目的地的普者黑村，酒店客栈民舍混搭，村道狭窄车辆穿梭，场面显得乱糟糟的。村里路边有很多卖炸荷花、烤玉米红薯的小摊，不少餐馆都把鱼虾配菜等摆在门前，很是影响交通。

仙人洞村是国家以及省州县各级旅游和宣传部门树立的示范村，耀眼的头衔一大把，还说汽车不能进村。我们亲身体会和亲眼所见的情况是，环境比普者黑村好一些，马粪臭也少得多，但很多外地车照样能想办法进村。村里只有一条主路，长约三四百米，路面狭窄，马车、观光车和各种汽车会车非常困难，有时进出双方的车堵在路上，行人根本无法通过。我们在村里路边看到一个洗手台，完全不能用，看起来坏很久了，估计在5A景区评选期间还可以用。

问题三：旅游基础设施建设严重欠债，难以想象的事情太多

例如，前往景区最好景点之一青龙山的路，要走过情人桥，桥上路面是石板铺就，高低不平，一遇上雨水游客无法下脚，过桥后的田间小道满是泥泞，不可思议的是，最后百余米，竟然是一米多宽水渠加盖水泥板的窄路，来往游客只能错肩而过，这种现象在我们参观游览过的其他5A景区中是无法想象的。其实这个问题很容易解决，在桥上、田间小路铺上长条的仿木栈道，既保护古迹和自然环境，又方便游客行走确保安全。这项基础建设难度不大、成本不高，真要有心解决问题，建设周期一个月都有富余，而普者黑景区从4A到今日的5A，已经建设了十多年。

还例如，景区缺少景点、道路的指示牌，唯一可参考借鉴的，还是一张让游客找不到北的旅游地图，游客只能边走边打听。为了找到密枝山的入口，我们进仙人洞村后，沿途询问了不下七次。

再例如，景区两个主要观景点青龙山、密枝山的旅游基础设施和安全保障，差到无以复加的地步。两座孤峰离湖面的高度仅百余米，但登山之路实在太简陋太艰难，登山路的设计、施工、安全防护以及观景台局促简陋危险等等，根本不配五A景区的称号，感觉就是一个农村干出来的荒山野景。尤其是密枝山，我们一路询问才找到的景点小门，居然被一辆面包车堵个正着。进去后找到一条脏兮兮的登山路还不能确定，经附近客栈服务员确认后才敢登山。登山路是乱石拼就，高低不平，狭窄崎岖，满地垃圾，路上还看见一条通体青绿的小蛇，剩下的路程，我手拿竹杆和空矿泉水瓶不停敲打岩石和树木，打草惊蛇，以防不测。登顶后才发现，所谓的360度观景台，只是在岩石周边胡乱整了点水泥填缝抹平，窄处只有半米，最让人双腿哆嗦的是，没有安全防护栏，拍个照都要先小心翼翼靠着岩石，也不敢往下看，万一头晕眼花栽下去，真应了方清平的那句小品搞笑话：“房子、老婆都还八成新”。另外，令人非常诧异的是，上下山全程就我们老两口，只是到山脚时，碰上第三个登山者，年龄约60岁的一位女士。当我们告诉她山上无人还要小心蛇时，她依然没有停下登山的脚步。我们真佩服她的胆量，顺便还把手中的竹杆送给她。下山后，我们难以理解和接受的是：密枝山是普者黑名列前茅的最佳观景处，景区游客并不少，为什么没有游客登高望远呢？结合亲历我们推测有两个原因：一是宣传不够，知道的人不多。据说登山者都在早晚（黑灯瞎火更危险），为了看日出日落，岂不知密枝山白天也是观景绝妙处。二是登山道路艰险不安全，游客望而却步。彼时彼刻，我们想起了海南三亚的4A景区鹿回头，高度与青龙山差不多，可旅游基础设施的水准，不知比普者黑的青龙山和密枝山高出多少个档次，更不用说那些建设工程比青龙山和密枝山难上千倍万倍的陕西华山、浙江神仙居、 四川莲宝叶则、甘肃扎尕那......

问题四：景区内部交通设施严重缺失以及令人疑窦丛生的车船票规定，凸显了普者黑景区经营服务理念的错位

在我们所参观游览过的其他面积巨大、道路复杂的4A、5A景区，内部交通无一不是设施齐备、线路清晰、车辆充足、接驳便捷，优秀者如四川的九寨沟和海螺沟、重庆的武隆天坑、新疆的赛里木湖、内蒙古的阿尔山、河南的云台山等，而浙江神仙居几十公里的接驳车都是免费。

普者黑呢？

312座孤峰、83个溶洞、54个湖泊、2万亩水面、4万亩高原喀斯特湿地、265个景点，面积这么巨大的5A景区，完善方便的交通基础设施和管理服务，更应该是硬指标！

一开始我们还没太在意，当我们从青龙山下来想乘车前往其他景点时却被告知，没买船票的游客无权乘坐区内观光车。

再深入了解深入思考，顿时让我们疑窦丛生。

普者黑的水面浩大，坐船游览是一个不错的选择，但徒步游玩也是另一种选择。可景区规定，景区观光车票是与游船票捆绑出售的，也就是说，你不买游船票就没资格坐观光车。而船票价格是多少呢？电动画舫200元，乘船距离说是21公里，其实现在一半都不到。打水仗的柳叶船，距离约两三公里，票价160元。没买船票的散客若想前往下一个景点，近在咫尺的观光车却无权乘坐，要么徒步走到大的交通中转站等候时间不靠谱的交通车，要么坐马汗马粪味浓烈的马车，要么打“黑的”。

我们不禁要问，景区这般规定，想没想过游客的难处，是处心积虑捞钱重要还是景区的可持续发展重要？这是不是经营服务理念的错位？这里面是否还有其他的利益分配问题？

景区其他问题还有不少，我们也不想一一列举。不可否认，文章所涉及的景区弊端并非绝对准确，两天的走马观花不可能了解调查得一清二楚。

事后我们越想越觉得不舒服，为广大游客不平，也为景区的发展前途担忧。

心里有两个解不开的疑窦：上述“秃子头上虱子”般的问题，难道景区管委会看不到？各级主管部门是否知道？

若不深刻反省尽快整改，长此下去，普者黑5A景区，怕是要面临摘牌降格的尴尬。

最后做点说明：

退休后正式自驾6年来，我和老伴长驱十万里，参观游览的景区景点不下400个，游记写了330余篇40多万字，留存的手机照片5000余张。

稍微不谦虚地讲，只要我们亲身去过、亲眼看过，任何景区自然风光的俊丑、基础设施的优劣、管理服务的好坏、景区发展潜力的大小，都能评判个八九不离十。

我写游记，主要目的有二，悦己助人：一是记录，给记忆力大退的老年，留下一些回忆起来兴高采烈的文字，此乃悦己；二是资料，为喜欢旅游的朋友们提供一些有参考价值的图文资料，此乃助人。

我执笔一生的原则是：才疏愿为国鼓与呼，笔拙愿为民呐与喊。

我的所有游记，都是花自己钱，说自己的话，写自己的字，不图名利，不看人眼色，不受人驱使，有感而发，文责自负。

这篇游记的标题也是让我绞尽脑汁、反复权衡、大费周章，绝对不是标题党，意在振聋发聩。

这篇文章在今日头条、马蜂窝甚或中经网发表后，我还要兑现我的承诺，以此篇文章，实名向普者黑景区管委会、丘北县、文山州、云南省、国家等各级旅游主管部门投诉。

我写这篇游记以及投诉，与自己已经没有关系，因为我不会第三次再傻乎乎地去找心堵。想念喀斯特了，去广西贵州便是。

文章和投诉目的有三：

为了维护我国旅游景区评级及监管的严肃性、纯洁性和权威性，维护5A景区的名誉。

为了维护广大旅游消费者的合法权益。

为了绝美景致的旅游景区能够可持续发展下去。

至于人微言轻能否有用，也不是我考虑的事情，尽人事，听天命，我心安矣。

（图片说明：文章配图都是记录普者黑景区美好的一面，那些脏乱差的画面一张也没有，因为当时我并没想到会写这么一篇批评性的文章。看看这些风景绚丽的图片，我们更希望普者黑的明天会更好。）