机动车限行并不侵权

近日有专家针对部分地方对机动车实施长期限行的做法提出异议，认为这种做法没有法律依据，侵犯了车主的财产权。我认为，上面这位专家的说法并不恰当，虽然我本人也开车，但还是认为，政府对机动车实施长期限行，是有法律依据的。

根据我国宪法第五十一条的规定，中华人民共和国公民在行使自由和权利的时候，不得损害国家的、社会的、集体的利益和其他公民的合法的自由和权利。民法通则第七条规定，民事活动应当尊重社会公德，不得损害社会公共利益，破坏国家经济计划，扰乱社会经济秩序。

可以说，上述规定都是政府对机动车实施长期限行的法律依据，因为作为机动车主的公民或其他组织，在开车上路的时候，就占用了公共道路资源，如果因为车辆太多，导致公共道路拥堵，那么，无疑就是损害了其他道路参与者，特别是非机动车驾驶者和行人的利益。由于公共道路的畅通，属于社会公共利益的范畴，依据上述法律规定，这种对其他公民权益的损害，当然就是可以被限制的。

事实上，那位专家考虑问题的角度只是机动车主，没有考虑其他道路交通参与者的利益，这明显是不正确的。政府承担的，并不仅是保障机动车主的利益，它要承担的，是保障道路畅通，保障所有公民的权益。而对机动车实施限行，无疑是解决道路拥堵的一种手段，实施起来无可厚非。

不光在我国，即使在国外，对机动车实施限行的做法也是非常常见的。这种做法都是出于保障公共道路畅通的需要，是为了所有人的利益。我们不能为了保障机动车车主的权益，忽视其他人的利益。

社会是一个整体，参与者包括方方面面的人，自然也就有方方面面的利益体现出来，政府做为公事事务的管理者，考虑问题的角度自然应当从社会整体利益出发，不应当只从某一群人角度出发。当然，政府在制定具体政策时，也应当听取各个方面的声音，综合考虑，平衡各方利益，对机动车实施限行，无疑就是在平衡各方利益，使公共利益最大化，法律依据是很充分的。