千万别让不恰当行为成为原本可以避免的交通安全隐患。6月2日公布的由福特汽车委托进行的一项调查显示：59%的中国车主存在着开车过程中看微信，31%的人玩自拍，36%的车主开车过程中有刷新微博的危险行为。这一数据在亚太地区高居榜首。（6月9日《北京晨报》）
       开车看微信、刷微博是危险行为，有多危险？臆测不靠谱，现身说法，我就是真正的受害者。大概5年前，我驾车从北京西南二环驶往丽泽桥，从主路驶向辅路掉头，前面遇到了红灯，我刚停车，拉住手刹，不料duang的一下子，就被后面一辆出租车追了尾，车的后备箱被撞得瘪了进去，出租车头前脸几乎粉碎。我问司机干什么？司机似乎还有点茫然，诺诺道：看短信。
       原来，出租车公司下午开会，给每个司机发了短信。这个司机也许一直在主路或者在赶路，高速行驶中不敢看，就等着拐到辅路速度慢下来才去看。然而就是这么一低头，一眨眼的时间，车祸发生了，给别人给自己的车辆造成了损失，带来了麻烦。不幸中之大幸的是，没有殃及池鱼，伤害无辜。
       只要网上搜一搜，此类案例比比皆是，去年3月7日凌晨1点多，江苏省南京市鼓楼区清凉门大街与北圩路交叉路口，的哥周师傅驾车等红灯时，一辆红色宝马X6突然出现。它撞断数节护栏后，迎面向出租车冲过来，并将其顶出五六米远。车子停稳后，惊魂未定的周师傅看见，宝马车上下来了一个男司机。他跑过来连连道歉，说开车玩微信和朋友聊天，拐弯时没在意，一不留神失控了。前年12月7日凌晨三点，济南一位张姓老司机因为看微信，在黑西路开着一辆蓝色雪铁龙车把一个60多岁的老人给撞了，逃逸后被抓，之后连称后悔，说一条微信害了两个人。
       开车不能打电话、看短信，这是有法规规定的，违者会受到相应处罚。新《交通法》规定，驾驶者在驾驶中不得拨打、接听手提电话、观看电视。而与新《交通法》相配套的《机动车驾驶证申领和使用规定》中，更明确规定，驾驶者在开车时有拨打、接听手机，吸烟、饮食、穿拖鞋等行为时，将一次记2分。可见，如果非看不可，不妨将车停在路边，决不能自恃是老司机，就放松警惕，因为一旦出事，尤其是高速行驶中，就是车毁人亡的大事。
       其实，开车过程中，看短信比接电话更危险，因为必须低头，不像打电话，接通后可以直视前方，所以对看微信的处罚应该更严厉，如果肇事，就当按事件性质从重处罚。不管怎么说，作为驾驶人，一旦开车上路，就成了社会行为，如果操作不当，就会害人害己，由此而言，开车看微信、刷微博作为高危动作，潜藏肇事风险，必须探头存照，严厉制止。

http://news.workercn.cn/610/201506/09/150609073440111.shtml