甘肃省公安交警部门7日对交通违法未处理前100名的机动车进行集中曝光，政府公车首次登上“黑名单”。在被曝光的100辆机动车中，交通违法未处理次数均超过100次，其中交通违法未处理次数最高的达276次；有多辆政府公车“上榜”，其中交通违法未处理次数最高的是陇南市武都区劳动和社会保障局的一辆机动车，达147次。此外，还有几十辆企事业单位的车辆也登上了“黑名单”。（11月9日《京华时报》）

       世界之大，无奇不有，偌大一个甘肃省，有100辆机动车超过100次违章一点儿不奇怪。应该说，甘肃省对这些违章车辆集中曝光，是一种高压态势，体现了交管部门的积极作为，值得点赞。违法了，就得付出代价，不能没事人一样，交了罚款车照开。一句话，不能一罚了之。

       曝光之后，接下来，我觉得当地有好几件事应该做。

       第一，应该好好归类查一查，这些违章车辆究竟违的什么章，并研究一下该如何处罚。比如，有多少闯红灯的，有多少飙高速的，有没有开车伤人的，有没有肇事逃逸的；闯红灯两次应计12分，超过两次达到十次几十次的怎么办？飙高速超过规定限速50％的一次吊照，累计多次怎么办？如果这后两者恶劣的违章行为都是惯犯、累犯，如果仅仅一罚了之，显然不能令人信服，不能以儆效尤。

       第二，应该好好捋一捋，交管部门在交通标线、信号灯等设施的设置上有没有问题、存不存在缺陷，在违章的警示、处罚上有没有漏洞，比如驶临测速设备之前有没有限速提醒，车辆违章后有没有及时送达违章通知单，违章车辆安检前有没有先予处罚，以及背后有没有执法不公等问题。总之，举一反三，反思责任，查漏补缺，也是此罚题中应有之义。

       第三，违章的公车不能由纳税人买单。此次曝光中有多辆政府公车“上榜”，其中交通违法未处理次数最高的是陇南市武都区劳动和社会保障局的一辆机动车，达147次。政府公车理应是遵纪守法的标杆，维护公信的楷模，这些公车反映的问题很严重，佐证一些单位领导漠视法纪，如果不是自身有恙，至少也是“家规”不严。对于这些公车罚款，显然不能让公家出钱，用纳税人的钱买单。

       事实上，甘肃省整治交通违章，一石三鸟，不仅保障交通安全，而且是反腐链条，依法治国重要环节。现在的问题是，这份违章曝光单对于公车和企业，也是一份重要线索，政府要重视，纪委要介入，真正给这些“闹得欢”的公车，拉一拉“清单”，看一看有多少腐败，为什么无法无天。当然，各地也应从中得到借鉴。

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