五进十出纠结下的快乐

周二A股全天交易依然纠结，向上，勇气不够；向下，奢望未尽。IPO不断加码，市场刚恢复的一点信心被瞬间击溃。尽管盘中有主力顽强抵抗，希望能挽回A股的疲软，但是只要指数一上去出逃的压力就大大增加。没有利好的反弹只能激发出头，根本不会改变市场的趋势。

看点一：市场在等待利好？

两市在IPO不改的情况下，上证指数已经在2020一线震荡了四天了。从走势看，市场似乎在等待什么消息。因为技术上2000点一线并不具备强抵抗，如果没有人为护盘这一线一天都不可能支撑。那么市场到底在等什么样的利好呢？真的能有抵抗IPO的利好出现吗？从目前的消息面判断可能性不大，即使有利好也只不过是局部利好对于整个市场的影响不会很大。

看点二：小利好只能引发更多逃跑。

如果市场最终等来的是一个局部利好，那么指数一旦反弹必将引发更多投资者的出逃。也就是说没有重大利好的反弹最终的结果不是反弹继续而是反弹终结，甚至目前的支撑区域都可能不保。因为看不到希望的反弹对于绝大部分投资者来说都是一次最好的出逃机会，因此必须跟上市场节奏。

看点三：凌乱的市场挣钱效应已经很差。

近期虽然指数在2020点得到了支撑，但是市场的热点变换却相当快。除了港口之外，市场的热点持续能力都很差。而对于机构投资者来说，业绩无望改观的港口不会是主流操作对象。而游资对港口的操作最终可能只能是自弹自唱的独角戏。

看点四：五进十出纠结下的快乐。

在上证指数周一站上五日线之后，五进十出是纠结指数下最好的操作。即十日线主动作了结（周一笔者在收报分析中已经明确提出），而只要上证指数不跌破五日线，可以在五日线对资金流入较好的个股作主动出击。周三在十日线继续作主动出逃。利用指数上下档空间博取稳定的收益。这就是笔者《短线操作二十招》中阶梯操作法的操作精髓。只要严格按这样思路去操作，那么即使在指数表现不佳的情况下投资者也能获取不错的收益。

看点五：铁路不该忘记的板块。

克强东南亚行推销高铁，这次非洲行再次推销铁路。这两个信号应该让投资者高度重视，说明这届政府已经把铁路最为未来对内对外发展非常重要的一个产业。相关企业未来发展的空间会相当广阔，操作上如果这一板块中的几大主力都能强势上攻一定要跟上节奏。

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