上周，杭城拟提高中心城区停车费“治堵”的消息，遭来一片反对声，许多人纷纷质疑利用提高停车费来“治堵”是否有效。但就在前天，杭州市政协委员周恺秉却公开建言：“应使用经济杠杆，主城区停车费应增加到15—20元/小时。”昨天，此言在微博上被大量转发，截至昨晚7点左右，这条微博已被转发了约425次，评论404条。评论中大多是质疑的声音。——有请新闻89评论员朱成方
利用大幅度的高涨停车费来“治堵”，这消息一出台便有着诸多疑问，首先是很多人对“八成以上的市民表示支持”的统计数据表示质疑：这数据是从哪里统计出来的，被统计的人中，都是哪些人？这八成中的市民中，有没有算我一份？又是怎么被划拉到这八成中的？不用说，网友们对这种提价治堵的合法性也提出了疑问：买车时我们缴了车船使用费，我们买卖的每一升汽油里包括了道路建设费的，如今还要大幅上涨停车费，这相当于一个电影院有100个座位，却卖了200张票，人坐不下了，便再加钱才能入座，作为车主，你能接受吗？再说了，无论是几百万的豪华车还是不足十万的“劳保车”，路权应该是平等的，而要是真的涨成每小时20元，那只能是使在市区停车成为富人的专利了，因为，穷人停不起。
由于城市的不断扩容，公交线叫不应，地铁大都在纸上，迫使刚度过温饱线的穷人们也不得不开车上班，主城区的街头的泊位费涨了，小区里也会跟着涨，这叫住在主城区的穷车主们情何以堪？难道只能把车停到城外去？

那么，在一片反对声中，周恺秉他提出天价停车费的依据是什么？　没人知道。我们只能这么设想，要么，他很有钱，要么，他很想出名。