火车两个多小时，一路上都是阴天加小雨，有点冬天的感觉了。如果下次去台湾，可以到台东和宜兰看看。

 

我们到瑞芳大概是十一点半，出站后问了一下售票处去平溪线的车次，售票小姐告诉我们十二点正好有一趟车，提醒我们抓紧时间。我们立刻买了票，跑出去寄存行李（车站有寄存行李的服务，收费），然后再跑回来赶火车，真够忙活的，哈哈。因为错过这趟车，还得再等一个小时呢，紧凑点也好。

 

去平溪线必做的事有三个，坐火车、放天灯和吃东西。它是由台湾铁路管理局经营的铁路支线，最初是为了运输沿线矿坑开采出来的煤而建的，现在去那里的大部分是游客，台湾本地人也有不少，许多人知道它是因为一部电影，《那些年，我们一起追的女孩》。我们到的这一天是周六，火车上挤满了人，沿途的车站上也全是人。

 

平溪线从猴硐到菁桐单程一个小时，中间有几个站比较有名，比如猴硐猫村、平溪放天灯，十分看瀑布等等，如果你不赶时间，可以每一站都下去玩玩，只是要控制好时间，在下一班车到达之前回来。

 

我们是直接坐到终点——菁桐车站，先解决了午饭问题，然后四处逛逛，这里有菁桐老街、矿工博物馆等。

 

网摘简介：

平溪线于1912年7月全线完工，原本是台阳矿业株式会社所出资兴建的运煤专用铁路。到了1929年才转卖给台湾总督府铁道部(日治时代)，经过整建之后开始兼办客运，80年代由于平溪乡内煤矿场大多关闭，以及人口流失等因素，平溪线的营运亏损，台湾铁路管理局曾经打算停止营运平溪线铁路。经过地方人士的积极争取，因而保留，为目前仅存的台铁三大支线铁路(平溪线、内湾线、集集线)，也成为目前仍继续营运的铁路支线当中，历史最悠久也是风景最美丽的客运支线。沿途旅游景点甚多，包括三貂岭瀑布群、十分瀑布、眼镜洞、台湾煤矿博物馆、平溪老街、孝子山、菁桐老街、石底煤矿遗址等；近年来平溪每年固定举办“天灯节”，平溪线也发挥了大量输送游客的功能。

平溪线八大名景：

三貂岭～大华：三瓜子桥

大华～十分：眼镜洞旁的基隆河钢梁桥

大华～十分：十分老街上的平溪线铁道

十分站：臂木式进站号志机

菁桐站：石底煤矿降煤场遗迹

菁桐站：木造站房

先坐到了终点站。

支线小火车，逛——吃——逛——吃的开。在铁轨上拍照，绝对少不了，就看谁拍的效果好。

烟雨蒙蒙。

开始逛吃的节奏。

 

午饭，竹筒饭。

还有鸡卷。

还有水果。红色的就是莲雾了，因为莲雾本身是非常清淡的味道，这里会配合着酸梅粉来吃，增色不少。

绿色的是番石榴，深圳也有种植，不过这种红心的还是第一次见。

矿工雕像。

警察局也建成天灯的样子，好萌啊。

 

十分幸福！

沿线每一站都有人放天灯。

小店里也有各式各样的天灯饰品售卖。

写满心愿，放飞幸福！