夕阳下那座庞大的建筑物，是一架静止的飞机。

机场跑道附近最高的建筑物顶楼，是一处看风景的好地方。

网上搜集一些图文资料，放在这里供朋友们参考和分享。
 

深圳机场T3航站楼于11月28日6点启用，起飞前45分钟停止值机，原A、B候机楼及国际候机楼将停止使用。

T3候机楼分为八个值机岛：

A岛：南航国内航班值机

B岛：1—12号为南航国内航班值机

C岛：海航、川航、厦航、成都航、西部航值机

D岛—E岛：国际航班

F岛：东航、上航、联航、吉祥航、奥凯航、河北航、山东航、西藏航值机

G岛—H岛：深航、国航值机

“北冥有鱼，其名为鲲；鲲之大，不知其几千里也。化而为鸟，其名为鹏；鹏之背，不知其几千里也；怒而飞，其翼若垂天之云。”庄子笔下的鲲鹏，会是什么模样？

11月28日，深圳机场T3航站楼将正式启用，这个崭新的地标建筑或许能够给出形神俱备的作答。她像一条入海的飞鱼，优雅地跃入南中国海，展示的是一座城市面向国际的从容；她是一只蓄势的大鹏，自信地指向无尽苍穹，展示的是一座城市勇攀高峰的担当。一座被冠以“鹏城”的城市，在这一刻借助适时启用的建筑诠释着“鲲鹏展翅”的梦想。

T3航站楼建筑面积45. 1万平方米，近机位62个，均是旧航站区的3倍，此后每天可以增加100余个航班，一举解决深圳机场长期超负荷运作的难题，实现了运营瓶颈的突破。扩容后随之而来的客流量和货运量的增长，对提升深圳空港地位、深圳经济中心城市辐射力和国际知名度的作用不言而喻。据《深圳宝安国际机场总体规划（2013版）》预测，深圳机场客运量在2020年将突破4500万人次，2040年将高达6300万人次。

非同一般的时间节点，非同一般的建筑寓意，乘风而起的T3航站楼，不仅仅承载着空港的梦想，也承载着城市的追求。


鲲鹏展翅。

据说这是可以排世界第一的候机楼，从头走到尾1080米。

强大的行李传送带。

有机会一定要去实地参观一下呀！