秋走灵官峡

李敏效

灵官峡是一个石头会唱歌，红叶能醉人的地方。趁着深秋叶红时节，乘去往凤县的旅游专列来到了灵官峡。

初中课本上的《夜走灵官峡》课文早就让我们熟悉了这片热土，那幼小的宝成、成渝，现在也该到古稀之年。那批工友或许大都不在了，而他们的精神留在了大山间、深谷里、后辈的血脉里。那夜行40多公里的杜鹏程早已离开了大家，灵官峡的铁路也早已退役，只有几段保留着遗迹，成为人们怀念的对象。当年那孔窑洞，应该就在这道沟里，只是早已坍塌，只留下一个尾巴做念想，打眼放炮的石壁也垮掉了，那妇女指挥交通的道路早已不复存在。只有嘉陵江水源源不断地流淌着，铁路建设者的精神在传承着。

远远看见《夜走灵官峡》的长文刻在山崖上，开凿山崖的铁路工人雕塑矗立在前面，悬崖上“灵官峡”三个大字似乎在提醒我们，这里就是前辈英雄苦战奋斗的地方。从残存的一段铁路隧道钻进去，这里就是宝成铁路文化体验馆，昏暗的隧道正好还原了“夜走灵官峡”的感觉。那孔窑洞的雕塑正好还原了宝成兄妹在父亲回家后幸福的场面，一个躺在热炕上，一个坐在爸爸的怀抱中。爸爸指着对面山崖，讲着什么，是工地的繁忙，还是妈妈指挥交通的辛苦。悬崖上人吊在半空中，绳索捆在腰间，钢钎子插进石缝里，地上的人正抡起大锤打炮眼。他们的奋斗迎来到了宝成铁路的南北贯通，那接轨点的石碑就矗立在我们面前。那一筐筐石头靠的人来抬，那一块块石头靠的人来凿，战天斗地，冒风雪战严寒抢时间，艰难的蜀道终于迎来的列车的通行，成为世界铁路史上的奇迹。

走出隧道，我们就穿越了时空，回到了现实的秋景当中。那块千年神龟的顽石，就躺在嘉陵江边，王灵官战败老龙王，青年男女幻化成神龟守卫峡谷，人们为了感谢王灵官，就用他的名字命名了这道峡谷。漫江碧透，红叶两岸，江边的铁路早已改道，人们却聚集而来，看我国第一条电气化铁路的遗迹，观赏满山红叶，看一碧嘉陵江水

红叶倒影水中，形成两个世界，水中的红叶是虚幻的，晃动的，幽深的，岸上的红叶是逼真的，实在的，带着香味的。那笔蓝的天空也倒映在水中，感到江深不可测，一丛丛的红叶点缀在绿树中间，红绿相间，色彩斑斓，像印花布一般，而近处凸起的红叶树，犹如立体的绣花，那是天上的仙女绣的吧，只见花团锦簇，不见人影闪现。

一座拱形的铁桥沟通了两岸，那里是步行者的终点站。站在桥上向纵深望去，小船转过弯消失在山梁背后，红叶丛中。半江阴影，半江阳光，阴影里红叶倒映，阳光下一道浅绿，一条小船从江心划过，打破了寂静，模糊了分野。望着船影从铁桥走过去，总想看的更幽深，只顾望着即将消失的小船，自己却从桥上那扇单向转动的门跨过去了，却再也走不回来。这或许就是时间的闸门，永远也别想退却，不允许后悔。

只好沿着彼岸的道路向回走走。杜甫老先生的铜像矗立岸边，原来他也途径过灵官峡，那时的道路该是难于上青天的。大约他从此地去成都建草堂，度过了那相对平静的十年人生。他从此地走过，留下了文化的印记，增加了灵官峡的文化底蕴。

红叶绚烂，江水悠悠，历史一去不复返。这里的铁路塌方毁坏，别处新的道路又重新连接贯通，历史的车轮不停的运转，社会在飞速的发展，景色也年年更新。灵官峡的红叶，愈到深秋愈加鲜艳，让人感到那是一团团燃烧跳跃的火焰。

2023年10月30日