事件缘由:8月17日至20日,北京将举行“好运北京”综合测试赛(即在同一时间举办多场比赛)。
为了全面检测机动车尾气排放对空气质量的影响,收集削减机动车行驶对改善空气质量的测试数据,在这4天内,北京将实行限行措施。从明天开始,北京每天将停驶机动车130万辆左右。
NO1.买新车:为了一个号

实行单双号、错峰上下班,如果你有足够经济实力的话,可以去买辆新车。现在的车是单号的,你就可以买个新车上双号的车牌。
好处:钱多了找个花的地方,能天天有车开。
缺点:小区停车场被你家包了,业主见你车就想砸了。
环保系数:☆
舒适系数:☆☆☆☆
实用系数:☆☆☆
NO2.公交:要得就是那个挤

喜欢打车的,可以感受下乘公交的感受,算是体验民情了;自己开车的,可以放松下自己,让别人
去开吧,自己休息。
好处:节省车费和油钱,很经济。
缺点:人多有时拥挤,车内空气高峰期不好。
环保系数:☆☆☆☆
舒适系数:☆☆☆
实用系数:☆☆☆☆
NO3.步行:鞋底磨破也要走

在街道边的树荫里步行未尝不惬意。锻炼身体了,而且你还不产生尾气,当然生理的气体例外,那是无害的。
好处:同样节省车费和油钱,很经济。
缺点:距离较远者难以实现。
环保系数:☆☆☆☆☆
舒适系数:☆☆☆
实用系数:☆
NO4.自行车:晒黑了也要骑

骑车上班可以锻炼眼睛,因为运动中对视力有好处,尤其对长期面对电脑工作的人来说是上等选择。
好处:可以锻炼车技,可以看沿途的风景。
缺点:天热出汗大,而且自行车道挤占严重。
环保系数:☆☆☆☆☆
舒适系数:☆☆☆
实用系数:☆☆
NO5.地铁:快捷才去坐

地铁上班比开车和打车都要快,这是我积累的经验,当然这是指地铁周边地区出行。现在每天乘地铁上班的人也不少,看来地铁的优势明显,吸引了不少人乘坐。
好处:快速便捷,准点准时,干净新颖。
缺点:还在吹电扇、拥挤时有性骚扰。
环保系数:☆☆☆☆
舒适系数:☆☆☆☆
实用系数:☆☆☆☆
NO6.出租车:方便才去“打”

打车很方便,只要上班时间不是很远,还是能够承受,至少比开私家车省钱。只有经济条件承受的了或者是单位能够报销,选择打车还是不错的选择。现在北京的出租车司机素质确实高了,昨天从宛平城打车到军博,没有和我聊国家大事,不错。
好处:司机替你开车不用发工资、还有冷气吹,不用交停车费。
缺点:高峰期繁忙路段打不到车,天天打车费用不少。
环保系数:☆☆☆
舒适系数:☆☆☆☆
实用系数:☆☆☆☆
NO7.拼车:省钱才去做
公交有点慢,地铁有点挤,养车有点贵,和需求相同的人合伙打的才是好办法。“拼车风”在北京貌似已经吹起来了,有同事就是结伴打车来单位,下班时也是固定司机来接。而我在上海工作期间,在徐家汇一带,就有很多人未在一起商量拼车,其中几乎都是不认识的人。
好处:省钱、减少尾气排放(四人才排一个尾气)。
缺点:居住虽然相对集中还是要耗费时间的。
环保系数:☆☆☆
舒适系数:☆☆☆☆
实用系数:☆☆☆☆
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