爸妈一行5人从西藏平安归来，虽然经历了高原缺氧的种种痛苦，但世界屋脊独一无二的景色风物，仍让他们觉得不虚此行。

爸妈对青藏铁路评价颇高，那修在高原冻土上的不知穿越了多少隧道、跨过了多少河流的铁路，那铁路两旁细致入微的护路设施，让他们赞叹建设者的伟大。而铁路两侧的奇异风景，更让他们赞不绝口。

然而（总是有这些令人沮丧的“然而”），此行他们最大的不满，源于青藏铁路列车上的糟糕服务。

随着铁路建设里程越来越长，列车档次越来越高，应该说，列车上的服务水平也有所提高。然而……

2006年青藏铁路通车时，北京至西藏的列车服务备受关注。据报道，北京铁路局北京客运段专门组建的青藏车队，列车长和餐车长都是精挑细选的骨干中的骨干，列车员也经过严格的选拔和集中培训。北京到西藏的T27次首次开到拉萨时，随车的很多记者和领导都对列车的服务和设施表示满意。

3年过去了，车上的领导和记者早已被广大的普通旅客代替，难道，这是列车服务水平降低的原因？

据爸妈说：车厢内的厕所设计得有不合理之处，便池小、水流也小，加上没人打扫冲洗，厕所就脏得不得了。便池里经常遗留着“黄白之物”。

在洗手池，有不自觉的旅客把剩方便面倒进了水池，造成堵塞，固然是乱倒杂物的旅客不对，但洗手池堵了，也不见有列车员及时清理。

这些也就罢了，最让老爹老妈气愤的，是列车员的冷漠态度。

从拉萨返回北京时，他们在2号车厢，上铺本来是一个年轻女孩。下午，来了一个列车员小伙子问这个女孩：你是某某某打电话介绍的那位吗？是不是要调个铺位？女孩称是，列车员说：现在只有15车厢有比较好的铺位，你看行吗？女孩说行。于是就在这个列车员小伙子的带领下转移到15车厢去了。

此时列车员很是热情周到——主动来找，尽力帮忙，还热情询问并带路，可谓无微不至。

接着，女孩腾出的上铺来了一位军嫂，带着一个5岁男孩。这位军嫂的丈夫是在西藏当兵的，她带着孩子探亲去了。

老爹看军嫂带着那么小的孩子睡上铺实在不方便，孩子上上下下的也危险，于是，老爷子想找列车员商量看能不能帮忙调整一下，毕竟路上时间很长。他老人家可能以为列车员会像刚才对待那个女孩一样热情地对待军嫂呢。

下午两点多，找到一位叫谢欣（音）的列车员小伙子，把事情一说，然后问：“你看能不能帮忙给解决一下”，那列车员面无表情，嘴里就蹦出几个字：“没办法。”然后说车上都满了之类的。

都满了，怎么刚才那女孩能从这个上铺调到15车厢的比较好的铺位呢？

他还反问我老爹：“您说怎么解决？”

老爹自然十分不悦，提出要找列车长。这位谢欣回答：“列车长在休息，你要找，晚上6点到餐车去找。”

接着，干脆就不再理睬老爹了。

老爹本来找列车员之前就提出把自己的下铺换给军嫂了。但是老爹自己也是65岁的人了，到上铺终究不便。后来是我年过半百的姨把自己的中铺换给了军嫂和孩子。

老爹说：最开始上铺那个女孩，很年轻，而且就一个人，没什么困难，可是因为辗转找了熟人，列车员就给她换了铺；而这位是个带小孩的军属，那么不方便，列车员却视而不见，连理都懒得理，真是冷漠到了极点。

妈妈说，北京到拉萨去的那趟车（T27）比从拉萨回北京的这趟车（T28）稍微好点儿，但也有限。去的时候，妈妈的卧铺挨着列车员休息室，本来海拔越来越高，老妈就觉得憋气不舒服，晚上想早点儿休息，可是，大晚上的两个列车员在休息室里敞着门抽烟、聊天，呛得老妈直咳嗽，更被聊天声吵得睡不着觉。老妈找他们提意见，他们态度还算客气，关了一扇门，然后接着抽、接着聊。再找他们提意见，把门全关上，继续抽、继续聊。老妈还是被吵得睡不着。老妈生气地说：那列车全车禁止吸烟，他们就抽，也没人管。

听了这些，我真是有气。爸妈出门，我除了担心他们的旅途是否安全、身体是否健康，还有一点最担心的，就是担心他们受骗、受气、挨欺负。就以妈妈的遭遇来看，这不明摆着欺负老太太吗？我要是在场，第一次和颜悦色讲道理，再抽、再聊，恐怕就没那么客气了，看他们还敢！

据爸妈说，那些列车员都是20多岁小伙子。根据爸妈的控诉我分析，他们遇到的这几位，身上的臭毛病还真不少——懒、没礼貌、冷漠、自私……北京孩子身上的优点：热情、大气、有眼力劲儿，他们身上是一概没有。

爸妈说：那位军嫂是咸阳人，青藏铁路通车后，年年乘青藏列车去西藏探亲，据她说，刚开始的时候，车上的设施和服务都不错，但后来是越来越差。

记得当初青藏铁路通车时，北京客运段京藏车队的领导和职工在接受记者采访时，有人说：京藏列车就像一条哈达，把北京和西藏连接起来。还有人说：京藏列车只给天路留下美景。

随着时间的推移，京藏列车不但没有随着运营时间的增加而积累下更多更好的服务经验，或者根据运营实际情况完善列车服务设施，反而服务水平越来越低、列车员越发懈怠了，这才仅仅3年时间，当初那些豪言壮语和溢美之词言犹在耳，跟今天的实际情况对比一下，真让人齿冷。

2006年通车前夕，还有记者报道说：京藏列车上的列车员，帅哥居多。哼，列车员是靠脸蛋漂亮吃饭的吗？长得帅有什么用呢？在旅客眼中，一个毫无责任感、同情心和服务意识的列车员，长得再帅，也是丑陋的。

我跑过多年铁路新闻，对铁路颇有感情，也知道铁路员工的辛苦。但是，别的车咱不知道，就以我爸妈往返西藏乘坐的这两趟京藏列车来看，连我也不得不说，那种服务水平，真是辜负了千千万万建设者用血汗建造的这条铁路，也配不上青藏铁路沿线那片独特奇美的风景。