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灵魂自驾走西藏——第十一天 然乌到八一

(2010-10-17 10:00:54)
标签:

鲁朗

南迦巴瓦

帕隆藏布江

然乌自驾八一

自驾西藏路书

通麦天险

旅游

分类: 自由的飘移——自驾旅游

    灵魂自驾走西藏——第十一天 <wbr>然乌到八一
    赶在早晨6点封路前必须驶出“然乌镇”限行口,“8龙4凤”毫不犹豫的4点起床吃早饭,也难为了大车店老板,为了120元饭前也要陪我们象鸟儿一样早起。

    摸着黑儿沿“帕隆藏布江”一路下行。川藏公路最美的一段路,据说“沿途林木葱郁,流水潺潺,构成一幅幅天然图画”却在星空中迷迷忽忽的与我等擦肩而过,振臂挽叹中惊见路边一片长枪短炮,知道遇到同行,询问得知再前行10分钟将抵达“波密”,此处是拍摄“日照金山”最佳处所。

    停车、选位置、架设备……准备停当在太阳即将显露峥嵘的时刻却风起云涌,转瞬雨点黄豆般撒了下来,我等12人加刚才的一群炮友作鸟兽散,318国道“波密段”又恢复了平静。

要不是手快这两张照片也看不到。灵魂自驾走西藏——第十一天 <wbr>然乌到八一

灵魂自驾走西藏——第十一天 <wbr>然乌到八一

灵魂自驾走西藏——第十一天 <wbr>然乌到八一
   波密县位于念青唐古拉山与喜玛拉雅山交界处,在这里会发现西藏江南的秀丽景色。雨追随我们时下时停,雨停我们就下车拍照,雨下就疯狂赶路。灵魂自驾走西藏——第十一天 <wbr>然乌到八一

灵魂自驾走西藏——第十一天 <wbr>然乌到八一
    去往八一沿途的风景很有所不同,林木茂盛疑似回到了四川境内。经过帕隆藏布峡谷后抵达通麦大桥,桥面是木结构的,顺着车轮方向再铺上2层木板,双边没练好的话可悬乎。过桥要慢,大桥一过,就开始进入鼎鼎有名的号称“死亡路段” 14公里通麦天险,通麦至排龙14公里路段,遍布雪山河流,山体疏松,脆弱,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方。提前我们一天到八一的“老高”讲他们看到车子一辆接一辆的往山底下掉,惊的我们这些“龙凤”们早就心惊肉跳了。

    路面无非湿滑,道路比较狭窄会车超车有点费劲,相比较之前的夜闯“矮拉山”实有小巫见大巫之感。灵魂自驾走西藏——第十一天 <wbr>然乌到八一

灵魂自驾走西藏——第十一天 <wbr>然乌到八一

灵魂自驾走西藏——第十一天 <wbr>然乌到八一

灵魂自驾走西藏——第十一天 <wbr>然乌到八一
    越过天险之后路况好转,接近鲁朗,茂密的森林遮天蔽日,呈现出鸟鸣山幽,花香袭人的另一番宜人景色, 鲁朗还有一个别称叫“鸡遭殃”,到鲁朗,一定要品尝石锅鸡。“鲁朗石锅,采自墨脱县内的一种特殊石材制成,含有多种矿物成份,用该种石锅煮食鲁朗当地土鸡,并配以南迦巴瓦山下原始森林里药材,除了治不好的病,其余病全治……。”实话实说,除了价格有点贵味道确实值得赞。

鲁朗,藏语意为“龙王谷”,也是“叫人不想家”的地方,穿过鲁朗,翻越云雾缭绕大山,就到了海拔4702米的色季拉山,色季拉山口是远眺南迦巴瓦神峰之地。除了“大凤小包”号称看到南迦巴瓦,剩下的“8龙3凤”权当睡着了陪她走一遭,后来的日子里“小包”常挂嘴边的一句话就是“珠峰没去成我看到过南迦巴瓦”。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县,继续行车19公里到林芝地区首府八一镇。灵魂自驾走西藏——第十一天 <wbr>然乌到八一

灵魂自驾走西藏——第十一天 <wbr>然乌到八一

    离拉萨日近,海拔又低(2400米),龙凤们胃口出奇的好,找了家貌似当地最受欢迎的饭馆暴吃一顿。到八一必吃“藏香猪”,不是我所理解的整只猪,而是红烧高原猪肉。灵魂自驾走西藏——第十一天 <wbr>然乌到八一

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