“路是用来旅行的，不是为了终点”

    走的地方多了发现各个地方的机场、火车站、汽车站各有特色。于是想到用另外一种方式记录自己的流浪过程。

拍摄日期：2009‎年‎5‎月‎3‎日，‏19:12:28

拍摄地点：桂林机场

游记攻略：如画广西

行程日期：2009年4月29日—5月3日途径南宁、德天、阳朔、龙胜、桂林

拍摄日期：2009‎年‎5‎月‎21&l

    北京上空的光线被厚厚的云层完全遮挡,本来就雾蒙蒙的白天瞬间变成“黑夜”,仿佛夜幕降临,雷声滚滚并伴有闪电,路上行驶的车辆纷纷打开车灯减速前行。图为中午11点45分的首都经济贸易大学校舍，远处四环灯光尽开。此情景持续10多分钟。

     从桂林往北驱车2个半小时，有一个聚集着汉、壮、瑶三族的少数民族自治县——龙胜县，这里最著名的景点当数龙胜梯田。龙胜梯田又名“龙脊”，龙脊梯田始建于元朝，距今已有650多年历史。龙脊最初开山造田的祖先们无论如何也想像不到，他们用血汗和生命开出来的梯田，竟变成了如此妩媚潇洒的曲线世界。龙脊梯田又分为“平安壮族梯田”和“金坑.大寨瑶族梯田”2个大的景区，大寨梯田比平安寨的要壮观的多。
     我此行的目的地是红瑶族人（瑶族分红瑶和白瑶）的大寨金坑梯田。车子在距离龙胜18公里处右转，进入盘山路，车子一路盘旋而上，大概40分钟到大寨停车场。“金坑大寨梯田”山势较高，垂直海拔1100多米，多为上下山，需要足够的体力，从大寨停车场至“田头寨”需1小时左右，当我们到达提前预

    桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林......从南宁乘坐晚上23：50的火车赶往桂林，蒙头大睡4月29日凌晨7点抵达桂林。出火车站就有车到阳朔，1小时后就到了阳朔著名的西街。
    来到提前预定的“D 7摄区青年旅舍”，客栈不大，安静卫生，走到西街不过两三分钟；掌柜的是与我兴趣一致的色驴，喜欢与一些摄影发烧友交流切磋，我有幸被掌柜的赏识，免费住了两晚。正值五一前两天，还没出现人潮涌动的画面，五一期间景区的旅馆、竹筏、单车的价格都会上调100%以上。
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远望似绢垂崖下， 

近观如珠溅飞玉。 

阳光折射现五彩， 

水声振荡满河谷。

    去吴哥，一定要事先阅读一些相关的历史书籍。吴哥集宗教、历史、建筑、雕刻的美于一体，如果对她毫无了解，那你千里迢迢跑去，看到的不过是一堆石头而已。吴哥城又称吴哥通城，“通”是“大”的意思，“吴哥”是“城市”的意思。大吴哥城曾经是高棉王国的首都，是当时世界上最繁荣的城市，据说，当时吴哥城人口多达百万。中国元朝使者周达观在他的《真腊风土记》里记载了他在到达吴哥城时的所见，从中可见吴哥城的雄伟。吴哥城有其独特的象征意义，它象征小宇宙，被主轴线分成四部分，巴戎寺是连接地球和天堂的象征，环绕的城墙代表了围绕梅卢神山

柬埔寨物价不比北京便宜，酒店没有泰国的漂亮，游乐项目和设施几乎没有，……但是国家地理杂志评选50个人生必到的景点，吴哥窟是其中之一。吴哥窟的再现，似乎是上天给于柬埔寨人的一项补偿，指点了除了农业之外的另外一条出路——旅游业，柬埔寨国旗上那三个尖塔便是吴哥窟著名的巴杨寺，那正是令每个高棉人都引为豪的标记。

吴哥其实就在暹粒市，从住处15分钟的路程，吴哥一座空灵，沉寂的石头佛城出现在我们面前。

    伴着无限的期许，终于踏上了柬埔寨的街道。柬埔寨结束内战仅仅11年，是一个很贫穷，很朴素，但是对未来有所企盼的国家。我没有想到这么小的一个国家有那么多可以说的东西。要了解一个地方最快的方法就是买一本介绍柬埔寨的书籍，忽略那酷似蝌蚪的奇怪文字，用相机的镜头去领略匆匆过客所不能体会的平凡人的生活。
  （越南过境中途要停靠在一个码头，汽车靠轮船摆渡过河，自从我隔着汽车玻璃看到这个漂亮女生头顶上叫卖的食物，在柬埔寨就再也没吃过一顿饱饭——我认为外面一圈的大个昆虫是炸蟑螂）

     从美奈到大叻乘车只要4小时，但是坐在当地人的小巴车上，这4个小时就变成了一种折磨——上山(海拔1500m)虽较艰苦，塞满车厢的游客加越南土著更让车厢充满了“异域”的味道。
     资料上讲——大叻是一座年轻的城市，1893年一位法国医生发现了这块松林环抱、湖泊密布、瀑布成群的宝地，并建立起第一座疗养院。从此，大叻就成了越南有名的避暑胜地，在越南的法国人和越南上流社会人士纷纷前来避暑，先后建起上万座别致的法式别墅，如同一座法国小城搬到了越南。大叻风光明媚，四季如春，人们在这里不自觉地就融入了大自然。无数的河流、湖泊、建筑、丰富的植物使这个城市看上去就像一幅幅的画。
    深圳的“老杨”讲——大叻美啊，象一座瑞士小镇，绿树、蓝天、色彩艳丽的