杜绝裁判把犯错当家常便饭，应借鉴驾驶员积分制管理

李恒昌

据悉，11日，足协裁委会经过认真“烟酒”，作出内部处罚决定，对在上一轮中甲比赛中吹掉湖南湘涛队绝杀进球的主裁判胡雅东停哨6场。对于这一所谓“内部处罚”，有人说太严，也有人说过松，还有人称赞足协终于敢于直面问题裁判。这次处罚究竟是松还是严呢？这要从根子上去分析。

长期以来，足协对足球裁判所犯的错误，都是采取这种内部停哨的处罚方式。其实，从某种意义上讲，这种内部停哨看似是处罚，其实根本算不上处罚。因为，我们国家没有职业裁判，现在的足球裁判多数属于兼职工作。他们执法足球比赛，属于在工作之外干兼职，或者说是“走穴”捞外快。对犯错误的裁判内部停哨，相当于对“走穴”的演员说，你上次“走穴”没守规矩，这两场你先歇歇，等过几天再走。请问这是处罚吗？这种处罚制度，从根子上造成裁判把犯错当成家常便饭，也是导致裁判水平不高的重要原因。

所谓处罚，不仅仅是停止其短时间干兼职的权利，还应该在经济上，甚至长远上让其付出一定的代价。目前，交警部门对违规驾车的管理，就非常值得足协借鉴。足协应该像交警对待驾驶员一样，区分发生错误的性质，分类制定处罚和积分标准，犯什么样的错误记什么样的分，罚什么样的钱；同时，一个裁判连续犯错，积分达到一定数额以后，要吊销其裁判资格，永远不能再在绿茵场上执法，而不是今天犯错，过两天又出来，然而，再次犯错，再次停赛，如此循环往复，把犯错当作家常便饭。

2012年4月12日