童牧野按语1711机场砸窗2009/8/1：

看点：“本应7月30日晚上从香港抵达北京的香港快运航空公司UO304航班因为天气原因，从北京上空折返到上海，备降浦东国际机场。百余名乘客在机场苦等六七个小时，其中3小时枯坐机场摆渡车内，一名前往北京奔丧的五旬妇女又悲伤又着急，在闷热的车厢内昏厥过去。因为司机不肯开门，周围乘客不得不使用救生锤砸开车窗通风。”参见2009-08-01新闻《航班备降，乘客枯坐摆渡车昏厥，司机拒开车门，其他旅客用救生锤砸窗通风》。（蔡桑等，新民晚报）。

刁德三的顶头上司好鬼阿锤随感：机场摆渡车的司机，不够人性化。不过，他可能也有他的苦衷，若在机场停机坪未经上级许可而开车门，导致有人悄悄溜到某外国飞机某隐秘角落偷渡成功，他要担当责任。但这，不是他可以坚持非人性化的理由。至少，如果他有对讲机、手机，他有义务与机场管理部门取得联系，要求派救护车来，以便料理那位晕厥的乘客。他如果没有通讯工具，又不想向乘客借用手机，他可以先把机场摆渡车开回到候机厅附近，要求相关人员协助处理救死扶伤的事儿。这些该作为的都不作为，木呆呆形如死人一个。乘客中的见义勇为者，紧急动用救生锤，锤破车窗玻璃。机场对此，只好宽容，不多追究。锤得好！

日期：2009-08-01 作者：蔡桑;孙云 来源：新民晚报

本报讯（实习生  蔡桑  记者  孙云）本应7月30日晚上从香港抵达北京的香港快运航空公司UO304航班因为天气原因，从北京上空折返到上海，备降浦东国际机场。百余名乘客在机场苦等六七个小时，其中3小时枯坐机场摆渡车内，一名前往北京奔丧的五旬妇女又悲伤又着急，在闷热的车厢内昏厥过去。因为司机不肯开门，周围乘客不得不使用救生锤砸开车窗通风。

航班原定30日晚7时45分启程，延误到逾9时方从香港起飞，飞到北京上空后，因为雨势太大，折返上海降落。乘客们办理出关手续时，已经是31日凌晨5时许。因为部分旅客急于前往北京，希望留在机场等待，以便第一时间出发，所以香港快运没有安排住宿，而是让大家在行李提取处附近原地待命，大家或坐或立，好不容易熬到8时40分，坐上了机场摆渡车，来到停机坪。

然而，飞机就在眼前，舱门却紧闭着，也没见到机组人员的身影。乘客无法登机，只能在摆渡车里继续等待。一名妇女情绪激动，一直在车里抽泣，陪同的家属告诉大家，他们此行是赶往北京奔丧。车厢空气较闷，妇女哭着哭着突然休克，大家赶紧招呼司机开门。然而，司机置之不理，既不开门，也没呼叫机场医疗部门。上午10时10分，机组人员现身登机，乘客们在车里拼命拍打车窗，希望引起他们的注意，但无济于事。

大家担心昏迷的妇女在封闭车厢里喘不过气，造成生命危险，只好采取措施自救。一名男乘客找到车厢里的安全锤，用力砸开车窗。看到车窗被砸碎，机组人员这才招呼司机开门，上车帮忙把人抬出车厢，送上飞机吸氧。此时，距离妇女最初休克已经有约30分钟时间。幸而，妇女吸氧后醒了过来，无生命之虞。而航班则在中午近12时载着又饿又累的乘客离开上海前往北京。到达机场后，部分旅客气愤地留在机场与香港快运交涉。

对于投诉，香港快运航空有限公司上海代表处向记者表示，机场摆渡车由机场方面管理，所以机组人员起初并不清楚车内情况。而备降系天气原因造成，会与乘客协商给予一定赔偿。