飞机坐得也不算少了，大部分的飞行都还是颇为顺利的，即使有点晚点什么的也就是一会会儿罢了，不过这次是真的比较背了，难道这一天真是所谓“诸事不宜”？8月份，正好是太平洋上面的台风们比较活跃的日子。出发的这一天正好赶上麦沙流窜过来了。飞机是下午的，大概是一两点钟，不过从头一天起，就开始吹大风。早晨起来的时候已经是风雨交加，连住的宾馆的门都要用东西撑住，以免被外面的狂风暴雨闯进来。看看这个样子，走不走得了那就由不得自己了。浦东机场的国内航线已经全线停机了，国际航线也一个接一个航班的取消。要是一下子飞机全都取消了倒也罢了，反正没戏的事情也不用去想了，偏偏有几架747硬是对着台风冲上天去了。上天的那一刹那真是蔚为壮观啊，飞机后面拖着一条长长的白色的水龙，气势是一定够了的。就是不知道那个时候飞行员们是手心冒汗，脚底发软还是意气风发了。

    既然有飞机能够冲上去，自然我们也有机会。这不，轮到我们上飞机了。说实话，心里面还是有点怵的。虽然很清楚只要一窜到高空平流层就没有事儿了，毕竟是在台风里面，要是突然来一阵侧风，谁知道会怎么样？飞机慢慢滑出去了，转弯，停下，进入跑道，启动，发动机开加力了，就看见水呼呼往后划过去。该腾空了吧？咦，怎么不对劲，飞机慢了下来，发动机的声音也没了，又开始缓慢滑行了！兜了一大圈，结果转回停机坪了。这下感觉特憋气，灰溜溜的从飞机上下来，坐上大巴被拉到市区的宾馆里面睡觉去了，好像是个4星的。敢情还是没有冲上去啊，不知道最后是塔台的哥们儿发怵了，还是开飞机的老美萎了，得，睡觉吧。

    第二天，一切都照常了。麦沙过去了，天也晴了，飞机也顺利上天了。又是十多个小时要在太平洋上面兜风了。窗外的云层变化远比以前看见的特别。

这不，这个云怎么看怎么跟蘑菇云似的，而且还是扭曲版的，下面不会是日本吧。别是时间倒退到1945了。看看下面，顺便也把镜头往广角掰，

这除了云也还是云，翻滚的云层，地面上的什么都看不到，得，关上窗户吃东西吧，美联航的吃的还是不错的。这在国际航班上面有好吃的，到了美国的国内航班就没了。只有水喝，要吃东西可以，自己掏钱买。相比之下，俺们的国内航班服务可真是好多了。而且都是一溜pp的空中小姐，即使喊了N久的口号要招空嫂代替空姐以保持稳定性，但即便是空嫂那年龄也大不了哪里去。看看这里老美的空乘，基本上都是大妈级别的了，还有都是要尊为奶奶级的，要不就是年轻的小伙子。或许美国的空姐mm们都愿意呆在她们的国内航线？呵呵，又扯远了。看看外面，天也快黑了，赶紧干活。

呵呵，下面的云层已经散开了，海面上也反射着橘黄色的光，一片片云轻飘飘的浮在空中，拉着长长的身形，掩映着海面上的倒影。

云也有好几层，下面的碎云星星点点的罗布着，上面的如同轻纱散开，缓缓飘过。心中忽然间空了，什么都没有，一片宁谧。

余晖泛起，天要黑了。

 

    天黑黑的时候自然只能梦梦周公的，养精蓄锐啊。要是全程白天，比如夏天从芝加哥飞北京，从北极走，那我就全程开工干活。十多个小时下来，到了机场，基本上眼皮就要打架了。

    天亮时分，应该是朝霞满天的时候。可惜这时候我们偏偏在天的上面，那就只有朝霞满地了^_^

这才是一片火红的灿烂啊，想起了落霞与孤骛齐飞的句子，不过此时此景，飞机“孤”倒是孤的，但是迎着这涌起的艳红，那可不是失落的慨叹，颇有些雄赳赳气昂昂，跨过鸭绿江的豪迈了。

    快到旧金山了。云开城现，不像上次，只看了一头雾水。

城市在海面上立起，桥带连接着散布的城市。

至于这些色彩斑斓的究竟是什么，我就不知道了。这里还有，

大概什么堤坝湿地之类的东西吧，不知道有谁知道^_^

一排排的游艇，这就是美国的富人们的享受了。呵呵，和国内的奔驰宝马之类的地位应该差不多吧。

    对对表，准备准备，下去之后还要重新改签飞机，一切的时间安排都乱掉了，都是这麦沙给闹的。