潮州古城观感

张珏成

结束了深圳行程之后，10月28日下午，我们一行六人乘高铁前往汕头。次日一早，大家用过早餐，打车前去潮州古城景区。

潮州古城原是古代潮汕地区的核心，为古潮州府治所，矗立于韩江之畔，据说有1600多年的建城历史，地处今广东省潮州市湘桥区。宣传材料说，景区基本保持潮州古城原貌，但实地观赏之后，感觉景区地域轮廓、街道分布、景点位置或许与古城相差无几，街面建筑则大都不是古物。

我们主要游玩了广济桥、牌坊街两个著名景点，领略了广济门及其城楼和附近古城墙、镇海楼的丰采，参观了开元寺、海阳县儒学宫、己略黄公祠等。古城景区及附近还有很多景点，尤其韩文公祠非常著名。因为时间缘故，没有近距离接触韩文公祠，失之交臂。韩文公祠建于宋代咸平二年（999），是纪念唐代韩愈的祠堂，建在笔架山麓，与潮州古城隔韩江相望，从古城向东跨过广济桥，走不远就到。

古城的城墙周长原为5千米左右，城门多达11个。经过修缮之后，到现在只保留了古城东面的广济门和城楼以及附近的城墙，滨韩江而矗立，长2100余米。广济门城楼是保存完好的一座古建筑，建于明代洪武三年（1370），1931年重修，具有600多年历史。楼为仿宫殿式建筑，重檐歇山顶，分三层，五间开面，画栋雕梁，下涵拱券之门，可以通古城内外。

潮州古城的牌坊街闻名遐迩。据现在历史资料考证，古潮州府共有570座牌坊，府城内有103座。昔日“官街”即后来的大街，现在称太平路、牌坊街，长仅1.6千米，竟有43座牌坊。实地领略一番后发现，所观赏的牌坊均为新建，无一原物，据说是修复的，有22座牌坊，但不知古牌坊何在；此外，所见牌坊均无朝廷或官方的旌表字样，或许朝廷或官方所建牌坊本就十分稀缺。

牌坊是门洞式建筑物，本身有多种功用。除标记宫观寺庙、地名、陵墓等功能性牌坊，其余牌坊均系旌表性质，为表彰功勋、科第、德政以及忠孝节义所立的纪念物，有时也是家族祠堂的附属建筑物。朝廷所立旌表牌坊一般有“敕造”、“赐建”之类字样，想来官府所立旌表牌坊应该也有专门的术语。介绍材料称，一些牌坊为后世所建，坊主所生活的年代与建坊年代并不相同。据此推测，有些牌坊为世人自我标榜而建，昭示家族先人的品德和功业、官职。

例如，山东省桓台县新城镇“四世宫保”牌坊是明朝万历皇帝为兵部尚书王象乾所建，王象乾是新城人；云南省楚雄市黑井镇节孝总坊是清朝慈禧太后为当地节烈妇女所建。标志个人官职、科举成就、品德的牌坊，多为家族自建，以示光宗耀祖。潮州古城牌坊街的十相留声坊则为后世所建，是太平路南端的第二座牌坊，记念唐代的韩愈、常衮、杨嗣复、李德裕、李宗闵、宋代的陈尧佐、赵鼎、吴潜、文天祥、陆秀夫、张士杰。其中，韩愈的纪念题额为“泰山北斗”，他曾任潮州刺史；其余十位都曾任宰相或类似职务，都曾到过潮州。

从古城内，出广济门，向东过马路，就是横跨韩江的广济桥。古广济桥与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称“中国四大古桥”，被誉为世界第一座启闭式石梁桥。

广济桥古称康济桥、丁侯桥、济川桥，又称湘子桥，始建于宋代乾道七年（1171），以86条船架设浮桥，中流筑建一个长宽均为五丈的大石墩，以固定浮桥，取名康济桥，为广济桥雏形。

        经过历代改进，广济桥于明代正德八年（1513）形成梁桥与浮桥并存、“十八梭船廿四洲”的格局。1958年，广济桥改建为公路桥，撤除原有梭船，建造二座高桩承台式桥墩，架三孔钢梁以连通东、西二梁桥。2003年10月开始，按明代风格修复广济桥，2007年竣工。

现在的广济桥是梁桥与浮桥并存结构，全长518米，分三段。西梁桥长约137米，靠近广济门，东梁桥长约283米，两梁桥之间为浮桥，长约98米。

浮桥由十八只木船连接构成，船长14米，宽约3.6米，横向并排布置，中部铺设木板连接相邻两船，并作为桥面，桥宽5米。浮桥两端用铁链固定在两梁桥的矶头墩（江心墩即最接近江心的桥墩），两端矶头墩各有一段石头台阶，使梁桥的桥面过渡到浮桥的桥面，方便行人上下。