传统的不一定都是对的
文/大河奔流
借鉴前辈们的经验,可以使自己少走弯路,但有些经验,过去是对的,现在却学不得,往往会把自己导向误区,比如冬季怠速热车。
我楼下的新搬来一位仁兄，开一辆“马六”，看得出新买不久，甚是爱惜，每天天不亮就发动热车，从我开始锻炼始至我锻炼结束都在热,一热起码要10-20分钟，虽然声音不是很大，但是清冷的早晨邻居还是能听见发动机响声。天天如此不免心烦。
今儿个早晨跑步，正好遇上这位仁兄，见他正准备热车，忍不住要上前关心一番。
思想仅是提醒人家不要热车，这位仁兄肯定不听，而且还会伤了邻里间的和气。还是从新车不用热车入手，似乎更妥当些。
我试图用很专业的知识说服这位老兄：现在的新车不用热车。直接可以发动起步的。这老兄回答说，他学车时师傅叫他们早晨都要热车的。我笑着说，那是老黄历了，我师傅也说早晨原地热车3分钟，但那都是化油器时代的事了。现在都是电喷车，不信你可以看看汽车使用手册，上面肯定说明了不用热车的，打着车就可以走车，如果你谨慎一点,取个中间值热个分把钟也可以了。热车不仅会白白浪费燃料，而且热车3分钟所产生的污染相当于行驶十几公里的污染,何况他热那么长时间?我每天早晨一下楼都可以闻到他热车的汽味。正确的方法应该是在汽车发动之后，只要机油灯熄灭就可以行驶，这个时候油压已经达到正常压力，可以先让发动机保持自然加速状态，慢慢地行驶，等到水温到达正常的温度时就可以放心加速了。如果象他一样每天都早起热个半天车，除了造成环境污染、增加磨损，长时间怠速热车，发动机老是在低转速下工作极容易造成发动机积碳，对新车反而不利。
我说这些道理绝不是冒充内行，或者是试图劝说他的妄言，这还是上次在4S店里听汽车厂家的专家开设汽车维护与保养讲座时听来的。
看我说的有道理，这位仁兄似信未信的样子，点头答应试试看，我猜想，他不会马上就听从我的劝告，肯定今天会咨询一二个内行人问问，但愿他问的对象是个懂行人，这样明早就不会听他发动机声音了，大家乐得耳根子清净。如果他问的是个二百五，那我就惨了，不仅不会听信我言，反使我在他心目中的信用度下降。
二00六年十二月二十七日
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