高铁与高飞

本月两度赴上海。

第一次要体验在家乡高飞的感觉，当然也方便。早上起来，把行李背上，交完班查完房，然后到手术室做上一台手术，一看时间，十点半过，嘿嘿，坐上车，沿着新修好的衡云快速干道（这hi高大上的称呼，实际上就是蒸相南路的南延线），穿过白沙工业园，就到了湘江岸边，这里就是传说中的茅叶滩了，没有了茅叶，也没有滩涂，就连当年茅叶滩最大的单位衡阳市九中也不知道在哪里。一座湘江大桥横跨湘江之上，是为茅叶滩大桥。过了茅叶滩大桥，就是以前的江东区的东阳渡的范围了。新修的道路两旁还是原生态的稻田、水塘、小山坡等。看起来是很舒服的。以为就到机场了，嘿嘿，且慢，又来一座大桥，还是湘江大桥，新塘埠湘江大桥，原来湘江在衡阳城市南边调皮地扭了一下腰，走了S形，所以两过湘江。不管是怎样，反正到机场也就是十多分钟。

衡阳机场到北京是每天有一个航班，到上海每周只有两个航班，周一周四。

五月十四日，去上海参加哪一场全国知名的医博会，在衡阳我们满怀自豪高飞，眼睛望着蓝天，但是，到了登机的时候，飞机还没有到来，到了起飞的时候，飞机还没有到来，而这该是午餐的时候了，晕晕晕，飞机还在上海起不了飞。最后那一班飞机晚点四个小时。

五月十五日，从上海飞湖南长沙，原来希望早一点回，把晚上的航班改成了下午三点多的航班。当我们到了机场，那一天上海被全国人民批得很惨。整个虹桥机场蔓延都是误机人群。我们下午三点的飞机被变成了晚上十一点的飞机。

五月中旬的上海之行，深刻记忆，更是狼狈。

五月二十九日，晚上九点三十的航班，去上海开会。航班是丽江---长沙---上海浦东。当我们到了机场，居然查询不到航班信息。在网上，查到了丽江起飞晚点的消息，估计晚点一小时左右。但是到了时间，机场的波音小姐那甜美的让人知道她是含着歉意的，飞机误点，起飞时间暂时无法确认。通过旁人了解，原来长沙上空已经是雷雨云，怎么能降落？，飞机到武汉去备降了。我们就在机场等啊等，等啊等，等到了凌晨一点多，飞机终于来了，本来想夹道欢迎都没有了精力，我们垂头丧气疲惫的走上了飞机，上了飞机立马就睡着了。早上四点多钟才到达会议酒店。儿子在酒店等我已经熬不住，睡觉了。

会后专门赶到了儿子的出租屋，看一看儿子在上海的生存情况，二十多平方功能分布倒是厨房、厕所独立，住宿与餐厅合二为一，也算可以了。心中稍有安定。想起来晚上八点五十五的航班，而天气预报则是又遇大雨，上海的天空也是满布乌云，想起这三趟飞机得晚点，不觉一阵恐惧，遂与儿子商量，不如改换交通方式，，坐高铁。儿子也是举手表示同意。

在高铁站，买到了五点四十的高铁，准点出发。得意洋洋哟，自我表扬一下。

当高铁到达南昌，内心忍不住，手机网上一搜，今天我们乘坐的航班，晚点十一分钟起飞了，也就是没有晚点，内心一阵沮丧，凭什么，做三次飞机都晚点得一塌糊涂，而我一改航班，他就准点？哦哦哦，不急，昨天航班基本准点起飞，还不是机场无法降落出现晚点。而高铁，则不会出现天气原因无法进站吧。。。。

不管怎么样，高铁可能比高飞要靠谱一些，尤其是在天气情况恶劣的情况下，还有在什么军事演习呀等等情况下

在高铁上，还可以用电脑敲键盘呢。。。。。。

                    于G1365次列车上