短期人气龙头之所以能够成为龙头，是因为其独有的市场共同认可的热点性质，以及市场共同聚焦的资金关注度，以这些来得到资金的持续源源不断的流入，出现资金接力的轮番炒作，在资金流入的推动力下维持着持续的上升动力，并且资金流入和股价上涨之间有一个微妙的超平衡驱动。

    4月29日北车调出两融标的，这意味着在5月7日停牌之前北车每天要承受10亿以上融资盘净流出的压力，再参考4月28日北车的交易龙虎榜，实力游资巨量抛售，海量散户接盘，对应走势K线图的双头形态初现，北车在5月7日停牌前的5个交易恐怕将产生连续大幅的下跌走势，这也必将带动南车股份和一批以南北车为榜样的央企整合短线暴涨股的人气遭受重创，纷纷出现短期大幅回调走势。

    针对这个判断，再考虑到五一长假避险效应和打新资金分流效应，短期大盘也会受较大影响。在本轮打新资金回流之前，建议减仓为主，参与这一轮打新，还可以规避风险一举两得。

    激进的喜欢持股的投资者可以选择权重股中滞涨的大金融板块，包括券商、银行、保险以及其他非银金融股这些短期价值洼地，在前期暴涨股回调过程中大金融股成为资金关照重点，成为撑起大盘不至于过分下跌的主要力量的可能性极大。

    个股上重点关注中航资本600705，该股前几日刚刚公布中航与上交所合作签约的一系列合作项目，并且近两个月将有连续的重组利好预期，在近一个多月小非解禁抛售150多亿筹码的情况下，依然迭创新高，被场外海量资金关照，近几个交易日在爆发性突破新高后，被最后的小非解禁抛盘打压回落，成为短线最佳买点，后市有望成为中航系军工证券化概念的领涨龙头。