当合资车在中国盛行的时候，我还是买了一辆纯进口的尼桑车开，12年中，什么大修、中修都没做过；除买车的前三次免费去修理厂换三滤外，其他都只是外观刮蹭补补漆去过修理厂，就算小修吧。两位同事刚买一年的捷达都换了发动机，一位同事买的马兹达换了水箱和刹车总成。都说进口车配件贵，我没觉得，和同事们比空滤，捷达车的空滤分“正厂”和“副厂”的（中国的东西分类真他妈的蹊跷），我的尼桑的空滤不分正厂、副厂，都是纯进口，就一种，价格比捷达正厂的便宜，比副厂的贵。鬼都知道我们国内副厂的是什么吊尔东西。
再说换三滤，免费期过后就从不去什么四S店或修理厂，都是到尼桑专卖店买好零件带着（要不我对零件价格比较清楚），到加油站加完汽油，再买他一桶机油，加油站的修理工免费帮你把三滤全换了。方便！省钱！
2006年卖了，给了6万人民币；买的时候是22万；我同事的捷达也就开了10年，8万公里，卖了1万人民币。
怎么大事都做了，小事就忘了呢？！前些日子买了一个德国百灵牌（BRAUN）、东莞产的电水壶，不是那种做开后还能保温的，而是那种上面是壶体，灌满生水后把壶体放到一个座上接电加热，水开后拿着壶体把开水灌入暖瓶。
可他妈的才用了几次，水开后把壶体从底座拿开后，就发现底座上有阴水。开始还错误的认为是不是往壶体中灌凉水的时候没注意撒在了外面，但以后每次都有，我终于明白是壶体的底部阴水。
找了商家、厂商、质量监督部门、北京市政府热线电话，一溜下来还是没有解决。给厂家打电话，就是广东那种鸟语，一问是在东莞，给我的答案是你们北京水垢多，要经常清洗，否则就漏水（这个答案是不加思索、早有准备回答的，看来此类问题很多）。他奶奶的，这是电器呀，要是水垢多就漏水，谁还敢用？！更别说我家就装着净水器，根本就没有水垢。总之还是没有给换或者退货，800多元算给沿海发达地区捐款了。
还是那句话，一合资就变味！
德国百灵牌BRAUN---蜚声世界的家用电器品牌，让国人给糟蹋了。记住：东莞生产的----北京的国美买的。
要不国人出国带着大量的现金疯狂采购，买的东西质量又好又便宜，放心啊！
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