上面那一幅做熊猫鬼脸的是我太太。其实她身边的黄色小车在欧洲很盛行，而如今在日本等国也不少见，堂皇地停在银座最繁华的某大楼的地下车库里，与宾利奔驰为邻，一点没有不好意思的感觉，相反，显得很个性！中国的消费者还处于以汽车的价值评判个人价值和身份的阶段，可日本人一般是这么考虑的：太太所在的那个车库，10分钟的停车费是2000日元，再牛的车，停不到十分钟就走人不算本事；能上午进来停到半夜走的才真牛……

      我们姑且不去把环保这样的话题挂在嘴上，先谈谈个性吧。

      中国人一般不怎么崇尚个性，但强调个人，从众消费是普遍的风气，但同时一旦消费起来就只知道满足个人和自身对商品的享受而不顾及周围。很多人开车随意变道、无缘地降低车速、不三不四地占用特别大的面积停车等等……这种情况下，小车的作用和优点就会体现得非常明显。面对宝马7系，它在你前面乱开，就是它狠；可一旦是辆小车，你就能多几分超车的机会——惹不起还躲不起吗？

 

      中国的汽车消费，在部分地区即将达到以前自行车的程度，家庭成员几乎人手一台！我看真应象一些概念车的设计那样，今后干脆把汽车做成只能一人乘坐的工具，至少在形式上参照我儿子（下图）的那辆SUV！瞧他笑得多欢！他的意思是：我这车外形多酷，卡宴和陆地巡洋舰能象我那样在客厅里开吗？所以，我的SUV才是最牛的！